世界一流港口綜合評價報告出爐

7月18日，中國經濟信息社與交通(tōng)運輸部水(shuǐ)運科學研究院聯合發布2023年《世界一流港口綜合評價報告》（簡稱“報告”）。報告顯示，2022年樣本港口整體(tǐ)水(shuǐ)平較2021年繼續提升，綜合評價最高(gāo)水(shuǐ)平為(wèi)87.4分，平均水(shuǐ)平為(wèi)65.3分。新加坡港、上(shàng)海港仍處于世界一流港口領先水(shuǐ)平，鹿特丹港、甯波舟山(shān)港、釜山(shān)港、深圳港、青島港等港口位于世界一流港口前列。

中國港口憑借着領先的吞吐量規模、集約高(gāo)效的岸線利用水(shuǐ)平、輻射全球的航線網絡等優勢占據世界一流港口的較多(duō)席位。甯波舟山(shān)港、深圳港、青島港等港口在規模、效率方面持續提升，繼續保持世界一流港口前列，特别是深圳港、青島港2022年整體(tǐ)表現有(yǒu)較大(dà)提升。

為(wèi)突出港口的專業化碼頭特色，報告今年首次增加世界一流專業化碼頭評價，并将煙台港西港區(qū)供應鏈樞紐型鋁土礦碼頭、日照港石臼港區(qū)智慧綠色礦石碼頭作(zuò)為(wèi)典型案例。

據悉，為(wèi)更好地服務國家(jiā)戰略，煙台港打造以西港區(qū)散貨碼頭為(wèi)樞紐的鋁礬土全程物流供應鏈體(tǐ)系，日照港在石臼港區(qū)積極推動智慧綠色專業化礦石碼頭建設，為(wèi)我國大(dà)宗散貨專業化碼頭高(gāo)質量發展起到良好的示範作(zuò)用。