中國船東協會長江分會召開(kāi)國際海運條例修訂研討(tǎo)會(huì)

2023年8月14日，中國船東協會長江分會邀請(qǐng)了中國遠洋海運集團有(yǒu)限公司等8家(jiā)航運企業，在協會(huì)會(huì)議室召開(kāi)國際海運條例修訂研討(tǎo)會(huì)。中國船東協會長江分會常務副會(huì)長出席會(huì)議。協會(huì)秘書(shū)長張愛(ài)國主持會(huì)議。

會(huì)上(shàng)，張守國介紹了此次《國際海運條例》修訂的背景及相關情況。中國遠洋海運集團有(yǒu)限公司、海豐國際控股有(yǒu)限公司、中外運集裝箱運輸有(yǒu)限公司、上(shàng)海錦江航運（集團）有(yǒu)限公司、福建國航遠洋運輸(集團)股份有(yǒu)限公司、上(shàng)海君正船(chuán)務有(yǒu)限公司、甯波遠洋運輸股份有(yǒu)限公司、中波輪船(chuán)股份公司的八家(jiā)企業代表逐一分享了條例修訂的意見建議，并就共同關注的部分問題進行(xíng)交流探討(tǎo)。

張守國在總結中表示，協會(huì)是行(xíng)業組織，其代表了行(xíng)業利益、行(xíng)業認知、行(xíng)業資源、行(xíng)業智慧，是為(wèi)行(xíng)業服務的，對于關系到行(xíng)業的重大(dà)問題，要反映行(xíng)業情況，輸出行(xíng)業觀點，體(tǐ)現行(xíng)業水(shuǐ)平。目前的海運條例頒布已有(yǒu)20多(duō)年，其中的規定與當前海運形式和(hé)發展有(yǒu)很(hěn)大(dà)變化，在依法治國的中國國情下，國際海運條例修訂的重要性不可(kě)言喻。此次會(huì)議各航運企業在一些(xiē)問題上(shàng)形成了共識：考慮到海運業全球化的特殊性，《條例》應在符合中國國情的條件下與國際接軌；《條例》應遵從市場(chǎng)經營者的契約自由原則；弱化事前審批，重視(shì)事中和(hé)事後監管，以更好地提高(gāo)行(xíng)業運行(xíng)效率，提升我國航運企業競争力。

中國船東協會長江分會航運發展部、國際合作(zuò)部、綜合服務部人(rén)員參會(huì)。