9月7日，長三角航運發展與海事安全仲裁沙龍（安徽站(zhàn)）在合肥成功舉辦。國際海事組織海事親善大(dà)使、交通(tōng)運輸部原副部長徐祖遠，中國船東協會長江分會張守國常務副會(huì)長，安徽省交通(tōng)運輸廳一級巡視(shì)員徐敬啓，上(shàng)海海事大(dà)學原校(xiào)長、中國（上(shàng)海）自貿區(qū)供應鏈研究院院長黃有(yǒu)方，上(shàng)海組合港管理(lǐ)委員會(huì)辦公室原主任、上(shàng)海海事局原局長徐國毅等主管部門(mén)領導，上(shàng)海組合港管理(lǐ)委員會(huì)辦公室、中國交通(tōng)報社、上(shàng)海仲裁委員會(huì)、上(shàng)海國際航運中心發展促進會(huì)以及安徽省船(chuán)東協會(huì)、安徽省航運商會(huì)、航運企業代表近40人(rén)參加活動。

本次沙龍旨在通(tōng)過海事、司法、仲裁與航運企業的多(duō)維度交流，探索上(shàng)海國際航運中心航運與海事仲裁如何加強協作(zuò)，進一步提升上(shàng)海國際航運中心軟實力。

上(shàng)半場(chǎng)沙龍由中國交通(tōng)報社水(shuǐ)運中心主任王楠主持，安徽省交通(tōng)運輸廳一級巡視(shì)員徐敬啓，中國交通(tōng)報社有(yǒu)限公司副總經理(lǐ)韓世轶，上(shàng)海仲裁委員會(huì)副主任孫海華分别緻辭。國際海事組織海事親善大(dà)使、交通(tōng)運輸部原副部長徐祖遠發表主旨演講，從推進海事仲裁的必要性、當前推進過程中存在的困難以及應如何應對三個(gè)話(huà)題展開(kāi)分享。

在交流分享環節，張守國常務副會(huì)長提到，專業的事應讓專業人(rén)士更多(duō)地發揮作(zuò)用，依托專業機構人(rén)事資源，合力共享，共同解決；最合适的才是最好的，糾紛存在多(duō)元解決方式：協商、調節、仲裁、訴訟等，客觀上(shàng)存在的各種模式都有(yǒu)其最适合解決的問題和(hé)應用場(chǎng)景，沒有(yǒu)最好的解決方式，隻有(yǒu)最合适的解決方式；航運業涉及業務及部門(mén)繁多(duō)，需要上(shàng)下遊産業鏈及相關機構加強溝通(tōng)合作(zuò)，以更好地減少(shǎo)糾紛、解決糾紛。

下半場(chǎng)沙龍由上(shàng)海仲裁委員會(huì)副主任孫海華主持，他介紹了上(shàng)海國際航運仲裁院基本情況和(hé)發展規劃。會(huì)上(shàng)，各企業代表結合各自情況分享了如何加強上(shàng)海國際航運仲裁院建設的意見和(hé)建議。最後，上(shàng)海組合港管理(lǐ)委員會(huì)辦公室原主任、上(shàng)海海事局原局長徐國毅做(zuò)活動小(xiǎo)結。

此次沙龍活動成功舉辦有(yǒu)力促進了上(shàng)海仲裁委員會(huì)在海事争議解決規則的創新和(hé)完善，提升國際航運争議解決能力，從而更好的服務長三角區(qū)域港航一體(tǐ)化高(gāo)質量發展。