最高(gāo)減免50萬歐元！鹿特丹港推出新激勵計(jì)劃促進可(kě)持續燃料使用

　　近日，鹿特丹港發布了一項新的激勵計(jì)劃，以促進可(kě)持續船(chuán)用燃料的使用。

　　鹿特丹港在一份聲明(míng)中表示，為(wèi)支持新成立的零排放海運買家(jiā)聯盟(ZEMBA)，并作(zuò)為(wèi)持續努力實現和(hé)加速向零排放航運過渡的一部分，将為(wèi)在港口加注可(kě)持續燃料的船(chuán)舶提供大(dà)幅港口費減免，最高(gāo)總計(jì)減免為(wèi)50萬歐元。

　　據悉，船(chuán)舶必須在鹿特丹使用溫室氣體(tǐ)減排量至少(shǎo)達到90%的替代燃料，才有(yǒu)資格獲得(de)減免。同時(shí)，生(shēng)物燃料混合物、船(chuán)用輕柴油和(hé)船(chuán)用柴油被排除在為(wèi)獲減免可(kě)使用的燃料種類之外。

　　鹿特丹港表示：“這些(xiē)市場(chǎng)在鹿特丹已經成熟。”

　　事實證明(míng)，生(shēng)物燃料對于希望減少(shǎo)溫室氣體(tǐ)足迹的船(chuán)舶運營商來(lái)說是一個(gè)非常受歡迎的選擇，因為(wèi)生(shēng)物燃料通(tōng)常可(kě)以減少(shǎo)淨排放量，而不需要對船(chuán)舶進行(xíng)任何改裝。

　　鹿特丹港首席運營官兼首席執行(xíng)官 Boudewijn Siemons表示：“航運業轉向零排放燃料至關重要。ZEMBA 聯盟發起了一項出色的舉措，願意向使用零排放燃料的承運人(rén)支付溢價，而零排放燃料仍然比傳統燃料更昂貴。我們希望為(wèi)運營商提供最大(dà)的動力來(lái)進行(xíng)這一轉變。”

　　零排放海運買家(jiā)聯盟（ZEMBA由亞馬遜和(hé)巴塔哥(gē)尼亞等品牌于今年早些(xiē)時(shí)候成立，旨在促進對零排放船(chuán)舶的需求。該聯盟于上(shàng)月發布了一份提案征集書(shū)（RfP），要求在三年內(nèi)使用零排放燃料驅動的集裝箱船(chuán)裝運 60 萬個(gè)20英尺集裝箱。

　　來(lái)源：海運圈聚焦