中國船(chuán)供油行(xíng)業“質量流量計(jì)聯盟大(dà)會(huì)”成功召開(kāi)

2024年1月9日，中國石油流通(tōng)協會(huì)船(chuán)用燃料行(xíng)業委員會(huì)主辦的中國船(chuán)供油行(xíng)業“質量流量計(jì)聯盟大(dà)會(huì)”在杭州成功召開(kāi)。中國船東協會長江分會常務副秘書(shū)長王思勇出席會(huì)議并緻辭。

中國石油流通(tōng)協會(huì)名譽會(huì)長邸建凱、中華人(rén)民共和(hé)國海關總署原口岸監管司副巡視(shì)員李華東、中華人(rén)民共和(hé)國海事局危防處處長白宇明(míng)、中國船東協會長江分會常務副秘書(shū)長王思勇為(wèi)會(huì)議緻辭。

王思勇在緻辭中表達了航運業對船(chuán)供油行(xíng)業成立質量流量計(jì)聯盟大(dà)會(huì)的支持，指出航運公司高(gāo)度關注燃油的計(jì)質量問題，推廣使用質量流量計(jì)有(yǒu)利于規範船(chuán)供油市場(chǎng)，已經成為(wèi)行(xíng)業的共識和(hé)迫切願望，船(chuán)東協會(huì)會(huì)積極參與質量流量計(jì)推廣使用以及相關标準規範的制(zhì)定。希望各方能夠達成共識、建立互信，齊心協力推動航運業和(hé)石油流通(tōng)業的可(kě)持續發展。

國家(jiā)能源集團航運有(yǒu)限公司采購中心主任王旻、安通(tōng)控股股份有(yǒu)限公司副總裁、船(chuán)管中心總經理(lǐ)蔡可(kě)光作(zuò)為(wèi)航運公司代表發言，一緻認為(wèi)推廣使用質量流量計(jì)是解決燃油加注計(jì)質量問題的關鍵。燃油成本是航運公司最重要的可(kě)變成本，但(dàn)供受油過程中卻存在着供應商選擇标準、數(shù)量認定、争議處理(lǐ)等問題，困擾船(chuán)東已久，船(chuán)員疲于處理(lǐ)。半年以來(lái)，燃油加注業務有(yǒu)序開(kāi)展質量流量計(jì)交接試用，效果顯著，能夠提高(gāo)計(jì)量準确度、縮短(duǎn)交接時(shí)間(jiān)、減少(shǎo)數(shù)量争議。相關技(jì)術(shù)已經足夠成熟，質量流量計(jì)在船(chuán)供油領域的普及是行(xíng)業的當務之急。

舟山(shān)高(gāo)新技(jì)術(shù)産業園區(qū)管委會(huì)副主任崔義玲、山(shān)東隆衆信息技(jì)術(shù)有(yǒu)限公司燃料油市場(chǎng)分析師(shī)、邁可(kě)（舟山(shān)）技(jì)術(shù)服務有(yǒu)限責任公司分析師(shī)趙仲慧、Endress+Hauser中國大(dà)型項目及解決方案經理(lǐ)徐占鋒、中國船(chuán)舶燃料有(yǒu)限責任公司安技(jì)部總經理(lǐ)、船(chuán)長宋兆國、中國計(jì)量科學研究院熱工所流量室主任、研究員孟濤博士分别做(zuò)相關主題演講。

為(wèi)号召船(chuán)供油行(xíng)業加快質量流量計(jì)（MFM）的安裝使用，加大(dà)供油駁船(chuán)現代化、智能化升級，構建船(chuán)用燃料産業鏈協同發展新生(shēng)态，明(míng)确船(chuán)供油企業高(gāo)質量發展道(dào)路，參會(huì)單位現場(chǎng)簽署了《中國船(chuán)供油行(xíng)業質量流量計(jì)推廣使用聯盟公約》和(hé)《中國船(chuán)供油行(xíng)業質量流量計(jì)推廣使用合作(zuò)宣言》，同時(shí)發布了《中國船(chuán)供油行(xíng)業質量流量計(jì)推廣使用共同行(xíng)動方案》，标志(zhì)着中國船(chuán)供油行(xíng)業質量流量計(jì)聯盟的正式成立。

船(chuán)供油企業、航運公司、供油商、行(xíng)業協會(huì)、科研院校(xiào)、質量流量計(jì)檢定機構和(hé)制(zhì)造商等上(shàng)下遊相關單位80餘人(rén)參會(huì)。中國船東協會長江分會航運發展部主任梅華參會(huì)。