聯合國貿發會(huì)議：多(duō)重因素正在重塑全球貿易路線

當地時(shí)間(jiān)22日，聯合國貿易和(hé)發展會(huì)議（貿發會(huì)議）分析指出，紅海航道(dào)受阻導緻蘇伊士運河(hé)航運受到嚴重影(yǐng)響，加上(shàng)目前緊張的地緣政治和(hé)氣候挑戰，這些(xiē)因素正在重塑全球貿易路線。

貿發會(huì)議預計(jì)，蘇伊士運河(hé)的過境量與其峰值相比減少(shǎo)了42%，每周集裝箱船(chuán)過境量下降了67%。與此同時(shí)，巴拿(ná)馬運河(hé)的總過境量也呈現急劇(jù)下降，與峰值相比下降了49%。貿發會(huì)議指出，不确定性增加和(hé)避開(kāi)蘇伊士運河(hé)繞道(dào)好望角的做(zuò)法，既有(yǒu)經濟成本，也有(yǒu)環境成本，帶來(lái)了額外的經濟壓力。

此外，貿發會(huì)議指出，一些(xiē)東非國家(jiā)的對外貿易高(gāo)度依賴蘇伊士運河(hé)。吉布提約31%的對外貿易依靠蘇伊士運河(hé)，肯尼亞和(hé)坦桑尼亞分别達15%和(hé)10%，蘇丹則有(yǒu)約34%的對外貿易依靠該運河(hé)。貿發會(huì)議強調，蘇伊士運河(hé)航運的中斷會(huì)對經濟造成深遠影(yǐng)響，這将威脅全球供應鏈并可(kě)能造成延遲交貨，将導緻更高(gāo)的成本和(hé)通(tōng)貨膨脹。（總台記者 薛婧萌）