交通(tōng)運輸部召開(kāi)4月份例行(xíng)新聞發布會(huì)
主題：4月份例行(xíng)新聞發布會(huì)
地點：交通(tōng)運輸部新聞發布廳
時(shí)間(jiān)：2024-04-2910:00
簡介：4月29日（周一）上(shàng)午10:00，交通(tōng)運輸部舉行(xíng)4月份例行(xíng)新聞發布會(huì)，介紹今年以來(lái)交通(tōng)重大(dà)工程建設情況，并回答(dá)記者提問。敬請(qǐng)關注。
文字實錄
【交通(tōng)運輸部新聞發言人(rén)孫文劍】
女士們、先生(shēng)們，新聞媒體(tǐ)的朋友(yǒu)們：
大(dà)家(jiā)上(shàng)午好！歡迎參加交通(tōng)運輸部4月份例行(xíng)新聞發布會(huì)。感謝大(dà)家(jiā)一直以來(lái)對交通(tōng)運輸工作(zuò)的關心和(hé)支持。馬上(shàng)就是“五一”假期了，提前祝大(dà)家(jiā)假期愉快！
今天我們将重點向大(dà)家(jiā)介紹“今年以來(lái)交通(tōng)重大(dà)工程項目建設”有(yǒu)關情況。我是交通(tōng)運輸部新聞發言人(rén)孫文劍，今天我們還(hái)邀請(qǐng)了交通(tōng)運輸部綜合規劃司副司長侯振興先生(shēng)、交通(tōng)運輸部公路局副局長郭勝先生(shēng)、交通(tōng)運輸部水(shuǐ)運局副局長鄭清秀先生(shēng)共同與大(dà)家(jiā)見面，并回答(dá)大(dà)家(jiā)關心的問題。
首先我們請(qǐng)綜合規劃司副司長侯振興先生(shēng)為(wèi)大(dà)家(jiā)介紹今年以來(lái)交通(tōng)重大(dà)工程項目建設有(yǒu)關情況。
【交通(tōng)運輸部綜合規劃司副司長侯振興】
女士們、先生(shēng)們，新聞媒體(tǐ)的朋友(yǒu)們：大(dà)家(jiā)上(shàng)午好！交通(tōng)重大(dà)工程具有(yǒu)單體(tǐ)投資多(duō)、社會(huì)影(yǐng)響大(dà)、帶動作(zuò)用強的特點，是擴內(nèi)需、穩增長、促就業的重要領域之一，我部始終高(gāo)度重視(shì)交通(tōng)重大(dà)工程建設。
今年以來(lái)，我部以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為(wèi)指導，深入貫徹黨的二十大(dà)精神，認真落實中央經濟工作(zuò)會(huì)議、中央财經委第四次會(huì)議要求，堅持穩中求進工作(zuò)總基調，加強統籌謀劃、政策引領、要素保障，多(duō)措并舉推進交通(tōng)重大(dà)工程項目建設。
一是組織召開(kāi)專題會(huì)議，積極推動重大(dà)項目前期工作(zuò)，部署2024年擴大(dà)交通(tōng)運輸有(yǒu)效投資各項任務。二是印發系列政策文件，指導各地加強項目儲備、提高(gāo)前期工作(zuò)質量、加快重大(dà)項目建設，形成"在建一批、新開(kāi)一批、儲備一批"的良性循環。三是聯合财政部下達交通(tōng)運輸專項轉移支付資金，發揮中央資金的引領和(hé)帶動作(zuò)用，強化資金要素保障。四是紮實推進重大(dà)項目建設。目前，世界最大(dà)跨徑拱橋廣西天峨龍灘大(dà)橋建成通(tōng)車(chē)、蘭海高(gāo)速控制(zhì)性節點木寨嶺隧道(dào)全線貫通(tōng)；深中通(tōng)道(dào)、北京東六環改造工程進入沖刺階段；京港澳、滬渝等高(gāo)速公路陸續擴容改造；平陸運河(hé)、小(xiǎo)洋山(shān)北集裝箱碼頭等一批重大(dà)工程加快推進；武漢都市圈環線高(gāo)速、杭上(shàng)高(gāo)速公路浙江段等一批重點項目有(yǒu)望年內(nèi)開(kāi)工。國家(jiā)"十四五"規劃的102項重大(dà)工程中，涉及交通(tōng)運輸項目開(kāi)工、完工超過260個(gè)，總投資超過1.3萬億元。今年一季度，完成交通(tōng)固定資産投資7125億元，投資規模仍保持高(gāo)位運行(xíng)，為(wèi)推動我國經濟回升向好提供了堅實的保障。
下一步，在推進重大(dà)工程項目建設方面，我們将督促指導地方加快在建項目實施，盡快形成更多(duō)實物工程量，做(zuò)深做(zuò)實項目前期工作(zuò)，加強項目儲備。進一步優化流程，提高(gāo)效率，壓縮審查審批時(shí)間(jiān)。同時(shí)，積極推進基礎設施數(shù)字化升級、綠色低(dī)碳轉型、大(dà)規模設備更新等一系列工作(zuò)，不斷發掘符合新質生(shēng)産力方向的增長點。
我先介紹這些(xiē)，謝謝大(dà)家(jiā)。
【交通(tōng)運輸部新聞發言人(rén)孫文劍】
謝謝侯司長的介紹，下面進入提問環節。請(qǐng)在提問之前通(tōng)報一下所在媒體(tǐ)，現在開(kāi)始提問。
【新華社記者提問】
剛剛侯司長介紹了交通(tōng)重大(dà)工程的建設情況，我發現這些(xiē)工程很(hěn)多(duō)都是國家(jiā)綜合立體(tǐ)網主骨架中的建設項目，能否請(qǐng)您再介紹一下目前主骨架的建設進展以及下一步将如何繼續推進？
【交通(tōng)運輸部綜合規劃司副司長侯振興】
謝謝您的提問！
我們都知道(dào)，根據2021年中共中央、國務院印發的《國家(jiā)綜合立體(tǐ)交通(tōng)網規劃綱要》，國家(jiā)綜合立體(tǐ)交通(tōng)網主骨架可(kě)以概括為(wèi)"6軸、7廊、8通(tōng)道(dào)"，也就是6條主軸、7條走廊、8條通(tōng)道(dào)，其中：
"6軸"包括京津冀-長三角主軸、京津冀-粵港澳主軸、京津冀-成渝主軸、長三角-粵港澳主軸、長三角-成渝主軸、粵港澳-成渝主軸等6條主軸；
"7廊"包括京哈走廊、京藏走廊、大(dà)陸橋走廊、西部陸海走廊、滬昆走廊、成渝昆走廊、廣昆走廊等7條走廊；
"8通(tōng)道(dào)"包括綏滿通(tōng)道(dào)、京延通(tōng)道(dào)、沿邊通(tōng)道(dào)、福銀通(tōng)道(dào)、二湛通(tōng)道(dào)、川藏通(tōng)道(dào)、湘桂通(tōng)道(dào)、廈蓉通(tōng)道(dào)。
"6軸、7廊、8通(tōng)道(dào)"是國家(jiā)綜合立體(tǐ)交通(tōng)網中最為(wèi)關鍵的主幹線，是我國國土空(kōng)間(jiān)開(kāi)發的主軸線、也是國民經濟循環的主動脈。
習近平總書(shū)記在中财委第四次會(huì)議上(shàng)強調要"優化主幹線大(dà)通(tōng)道(dào)，打通(tōng)堵點卡點，完善現代商貿流通(tōng)體(tǐ)系"，這為(wèi)我們建設綜合立體(tǐ)交通(tōng)網主骨架指明(míng)了方向。我部深入貫徹中央财經委第四次會(huì)議精神，目前已經編制(zhì)完成了《國家(jiā)綜合立體(tǐ)交通(tōng)網主骨架路線方案》，明(míng)确各條軸廊通(tōng)道(dào)的路線走向和(hé)樞紐節點，"6軸、7廊、8通(tōng)道(dào)"由"示意圖"變成了"路線圖"。目前，主骨架空(kōng)間(jiān)布局已基本完成，路線裏程超過26萬公裏，建成率約90%，已連通(tōng)了全國超過80%的縣，服務全國90%左右的經濟、人(rén)口總量。
下一步，我部将加大(dà)工作(zuò)力度，着力将"路線圖"變成"施工圖"，加快推進國家(jiā)綜合立體(tǐ)交通(tōng)網"6軸、7廊、8通(tōng)道(dào)"主骨架建設：一是會(huì)同相關部門(mén)聯合印發《主骨架路線方案》，協同做(zuò)好資金、用地、用海、用林等資源要素保障；二是在五年規劃實施和(hé)年度投資計(jì)劃中，優先安排主骨架建設項目，力争率先建成1至2條示範通(tōng)道(dào)；三是加強主骨架運行(xíng)監測評估，分類制(zhì)定重點軸廊通(tōng)道(dào)實施方案，确保建設任務落地落細。四是及早謀劃"十五五"，對未來(lái)一段時(shí)期高(gāo)質量建設主骨架做(zuò)出系統安排。
謝謝！
【總台央視(shì)記者提問】
總台央視(shì)記者提問。馬上(shàng)就到"五一"了，想問一下，這個(gè)假期中收費公路是否繼續免費通(tōng)行(xíng)？另外，為(wèi)更好享受免費政策，請(qǐng)問交通(tōng)運輸部對車(chē)輛(liàng)上(shàng)、下高(gāo)速公路時(shí)間(jiān)有(yǒu)哪些(xiē)建議？
【交通(tōng)運輸部公路局副局長郭勝】
謝謝您的提問！
後天就到"五一"了，大(dà)家(jiā)都很(hěn)關注假期公路是否能免費通(tōng)行(xíng)。根據國務院發布的《關于批轉交通(tōng)運輸部等部門(mén)重大(dà)節假日免收小(xiǎo)型客車(chē)通(tōng)行(xíng)費實施方案的通(tōng)知》，今年五一假期，七座以下(含七座)小(xiǎo)型客車(chē)通(tōng)行(xíng)收費公路繼續施行(xíng)免收通(tōng)行(xíng)費政策，免費通(tōng)行(xíng)時(shí)段起止時(shí)間(jiān)為(wèi)5月1日零時(shí)至5月5日24時(shí)，共5天時(shí)間(jiān)。
今天，我為(wèi)各位新聞界的朋友(yǒu)和(hé)駕駛員朋友(yǒu)如何下高(gāo)速公路再做(zuò)個(gè)提示，就是一句話(huà)：高(gāo)速公路免費通(tōng)行(xíng)是以車(chē)輛(liàng)駛離出口收費車(chē)道(dào)的時(shí)間(jiān)為(wèi)準。假期即将結束時(shí)，假如您的行(xíng)車(chē)時(shí)間(jiān)已經接近免費時(shí)段截止時(shí)間(jiān)，也就是5月5日假期最後一天的24時(shí)，此時(shí)您還(hái)沒有(yǒu)到達目的地，這個(gè)時(shí)候您可(kě)以選擇在就近收費站(zhàn)提前先行(xíng)駛出高(gāo)速公路，這樣您此前的行(xíng)程免費，享受完免費通(tōng)行(xíng)政策後，您再就近駛入高(gāo)速公路到達目的地，那(nà)麽您隻需繳納剩餘行(xíng)程的少(shǎo)部分費用即可(kě)。
謝謝！
【總台央廣記者提問】
謝謝主持人(rén)，總台央廣記者提問。今年清明(míng)假期，全社會(huì)跨區(qū)域人(rén)員流動量超過7.4億人(rén)次，公路出行(xíng)仍是作(zuò)為(wèi)主力，請(qǐng)問一下即将到來(lái)的"五一"假期，路網通(tōng)行(xíng)将有(yǒu)哪些(xiē)特點？交通(tōng)部門(mén)有(yǒu)哪些(xiē)措施做(zuò)好公路出行(xíng)服務保障？謝謝。
【交通(tōng)運輸部公路局副局長郭勝】
謝謝您的提問！
綜合考慮曆年假期小(xiǎo)客車(chē)免費通(tōng)行(xíng)政策實施情況和(hé)公路交通(tōng)出行(xíng)規律，我們初步預測，今年"五一"假期公路網運行(xíng)将呈現以下特征：一是出行(xíng)總量大(dà)，自駕出行(xíng)比例高(gāo)。預計(jì)假期期間(jiān)日均全社會(huì)跨區(qū)域人(rén)員流動量達2.7億人(rén)次以上(shàng)，超過2023年、2019年的同期水(shuǐ)平，其中自駕出行(xíng)比例将達到8成以上(shàng)。二是路網車(chē)流集中，跨省出行(xíng)多(duō)。預計(jì)"五一"期間(jiān)全國高(gāo)速公路日均流量約為(wèi)6350萬輛(liàng)，約為(wèi)平日流量的1.8倍，流量峰值預計(jì)6700萬輛(liàng)，呈現省內(nèi)短(duǎn)途與跨省中長途出行(xíng)交織的特點，跨省出行(xíng)較清明(míng)假期有(yǒu)明(míng)顯增加。三是營業性客運快速恢複，高(gāo)位運行(xíng)。營業性客運量預計(jì)日均将達到5700萬人(rén)次，超過2023年同期水(shuǐ)平，達2019年同期的9成，鐵(tiě)路、民航客運量超過2019年同期水(shuǐ)平。四是潮汐特征突出，擁堵時(shí)段明(míng)顯。預計(jì)"五一"假期出程和(hé)返程的時(shí)間(jiān)、流向分布上(shàng)具有(yǒu)較強的方向性，前兩日主要集中在上(shàng)午的10時(shí)到12時(shí)，後兩日下午是主要集中在16時(shí)到18時(shí)為(wèi)易發生(shēng)擁堵時(shí)段。五是出遊熱度高(gāo)，景區(qū)周邊擁堵的可(kě)能性較大(dà)。預計(jì)北京、上(shàng)海、廣州等人(rén)口密集城市進出城及機場(chǎng)高(gāo)速公路易發生(shēng)擁堵緩行(xíng)。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門(mén)旅遊城市周邊高(gāo)速公路以及通(tōng)往熱門(mén)景區(qū)的路段将承擔較大(dà)的車(chē)流量。
為(wèi)更好滿足今年"五一"假期重大(dà)節假日超大(dà)流量情況下公衆出行(xíng)需求，我們将會(huì)同有(yǒu)關部門(mén)開(kāi)展一系列疏堵保暢的務實舉措：
一是原則上(shàng)不安排公路養護施工作(zuò)業，确需實施的，盡量采取夜間(jiān)施工或快速施工的方法。二是确保收費站(zhàn)收費車(chē)道(dào)全部正常開(kāi)放。三是啓動輕微交通(tōng)事故快速處理(lǐ)程序，聯合公安交警等部門(mén)就重大(dà)節假日期間(jiān)輕微事故快速處置、簡易賠償等事項制(zhì)定完善相關政策，提高(gāo)事故處置效率。四是加強擁堵路段的監測預警和(hé)疏導管控，提前制(zhì)定分級疏導管控方案，落實運行(xíng)态勢實時(shí)監測預警。五是優化高(gāo)速公路清障布局并實施快速清障，提前研判高(gāo)速公路易擁堵、易受惡劣天氣影(yǐng)響、事故多(duō)發的節點路段，适當加密布置臨時(shí)清障救援點。六是探索實施服務區(qū)快速服務措施，我們将指導各地在流量大(dà)的服務區(qū)适當增設移動衛生(shēng)間(jiān)、移動充電(diàn)設施等，探索實施定量加油、充電(diàn)，減少(shǎo)擁堵和(hé)排隊。（預計(jì)今年"五一"充電(diàn)需求較大(dà)的公路服務區(qū)主要集中在京津冀、長三角、珠三角等周邊區(qū)域路網；服務區(qū)充電(diàn)高(gāo)峰時(shí)段主要集中在每天的11時(shí)至18時(shí)。）七是挖掘現有(yǒu)車(chē)道(dào)通(tōng)行(xíng)潛力，結合收費站(zhàn)實際和(hé)車(chē)流特點，推廣和(hé)引導貨車(chē)通(tōng)行(xíng)高(gāo)速公路最右側車(chē)道(dào)、探索利用潮汐車(chē)道(dào)解決高(gāo)速公路雙向通(tōng)行(xíng)流量不均衡造成的擁堵等。八是提升惡劣天氣下通(tōng)行(xíng)保障能力，加強與公安部門(mén)的區(qū)域協調聯動，及時(shí)共享通(tōng)行(xíng)管制(zhì)等信息，遇惡劣天氣避免簡單"一封了之""一禁了之"。
在這裏，我也想為(wèi)大(dà)家(jiā)發布幾點提示：一是了解路況信息。假期出行(xíng)前，可(kě)通(tōng)過官方微信微博、交通(tōng)廣播、導航地圖等多(duō)渠道(dào)獲取路況，提前做(zuò)好出行(xíng)路線規劃。二是關注天氣變化。出行(xíng)前及時(shí)了解天氣情況，遇到雨霧天氣、要謹記"降速、控距、亮尾"。通(tōng)過急彎陡坡、雨後積水(shuǐ)路段，要提前降低(dī)車(chē)速，不急打方向、急踩刹車(chē)，防止車(chē)輛(liàng)失控側滑側翻。三是牢記謹慎駕駛。在高(gāo)速公路上(shàng)行(xíng)駛時(shí)切莫随意變道(dào)或停車(chē)，錯過路口時(shí)，切勿倒車(chē)或原地停留，應前往下個(gè)高(gāo)速公路出口。謝謝！
【中新網記者提問】
中新網記者提問，我們了解到，交通(tōng)運輸部今年對"水(shuǐ)路客運服務提升行(xíng)動"進行(xíng)了部署，能否介紹一下具體(tǐ)內(nèi)容和(hé)有(yǒu)關工作(zuò)安排？
【交通(tōng)運輸部水(shuǐ)運局副局長鄭清秀】
謝謝您的提問！
"國內(nèi)水(shuǐ)路客運服務提升行(xíng)動"将聚焦深入推進水(shuǐ)路客運航線電(diàn)子船(chuán)票(piào)應用、便利旅客開(kāi)具臨時(shí)身份證明(míng)、持續改善水(shuǐ)上(shàng)客運服務設施等方面，鼓勵客運港航企業和(hé)其他水(shuǐ)路客運相關經營管理(lǐ)單位加大(dà)投入，根據當地實際情況和(hé)條件，增加進一步提高(gāo)水(shuǐ)路客運服務質量和(hé)安全管理(lǐ)水(shuǐ)平的創新舉措。如在改善水(shuǐ)上(shàng)客運服務設施方面，繼續在水(shuǐ)上(shàng)客運場(chǎng)所新改建一批衛生(shēng)間(jiān)、空(kōng)調、母嬰室、老年人(rén)或殘疾人(rén)等特殊人(rén)群便利設施、候船(chuán)廊橋或遮雨棚、電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)樁等便民服務配套設施；鼓勵具備條件的省市全面實現每個(gè)港口客運站(zhàn)配備一個(gè)母嬰室，每個(gè)水(shuǐ)上(shàng)停靠站(zhàn)點、渡口配備一個(gè)衛生(shēng)間(jiān)、一個(gè)遮雨棚。
在具體(tǐ)工作(zuò)安排上(shàng)，我部要求各級交通(tōng)運輸主管部門(mén)細化工作(zuò)方案，明(míng)确責任分工，用好島際和(hé)農村水(shuǐ)路客運油價補貼資金，多(duō)渠道(dào)争取地方政府資金支持，加大(dà)宣傳力度，提高(gāo)人(rén)民群衆知曉率，進一步提升水(shuǐ)路客運服務保障能力，努力為(wèi)人(rén)民群衆提供更便捷、更貼心、更暖心的水(shuǐ)路出行(xíng)服務，不斷增強旅客水(shuǐ)路出行(xíng)的獲得(de)感、幸福感、安全感。我部将定期加強督導檢查和(hé)成效跟蹤。
謝謝！
【南方都市報記者提問】
謝謝。南方都市報記者提問，去年3月底，國際郵輪運輸試點複航，9月底是全面複航，能否介紹一下目前運行(xíng)情況如何？下一步有(yǒu)什麽打算(suàn)？
【交通(tōng)運輸部水(shuǐ)運局副局長鄭清秀】
謝謝您對國際郵輪運輸的關注。大(dà)家(jiā)都知道(dào)，郵輪運輸是休閑旅遊、親近海洋、感受國際多(duō)元文化的一種生(shēng)活體(tǐ)驗，也是滿足人(rén)民群衆日益增長的美好生(shēng)活需求的一種方式。為(wèi)貫徹落實國務院關于促進消費、穩定增長的決策部署，促進郵輪經濟發展，在上(shàng)海、深圳試點複航的基礎上(shàng)，經商有(yǒu)關部門(mén)，我部于2023年9月印發了《關于做(zuò)好全面恢複國際郵輪運輸有(yǒu)關工作(zuò)的通(tōng)知》，2023年我國郵輪旅客運輸量達10.7萬餘人(rén)次。
今年以來(lái)，已有(yǒu)21艘國際郵輪在我國境內(nèi)港口開(kāi)展運營，包括中國境內(nèi)港口始發的日韓航線、越南航線、香港地區(qū)航線等，以及外國郵輪入境的訪問港航線，首艘國産大(dà)型郵輪"愛(ài)達·魔都号"也于2024年元旦順利投入運營，郵輪運輸市場(chǎng)總體(tǐ)平穩有(yǒu)序。今年1季度，郵輪旅客運輸量達19萬餘人(rén)次，預計(jì)我國郵輪運輸市場(chǎng)将繼續穩步回升。
郵輪運輸服務事關人(rén)民群衆切身利益，為(wèi)提升郵輪運輸服務水(shuǐ)平，更好滿足人(rén)民日益增長的美好生(shēng)活需要，近期我部積極貫徹落實國務院《國際郵輪在中華人(rén)民共和(hé)國港口靠港補給的規定》，印發了《關于加強郵輪運輸服務的通(tōng)知》，同時(shí)加快制(zhì)定郵輪運輸服務指南，指導行(xíng)業強化郵輪運輸運營安全，不斷提升郵輪運輸服務質量，積極推動郵輪經濟複蘇和(hé)增長，為(wèi)推動經濟持續回升向好提供有(yǒu)力支撐。
謝謝！？？
【中國交通(tōng)廣播記者提問】
中國交通(tōng)廣播記者提問，随着電(diàn)動汽車(chē)快速發展，對充電(diàn)樁的需求日益增加。請(qǐng)問交通(tōng)運輸部門(mén)如何進一步推動公路沿線充電(diàn)基礎設施建設，為(wèi)電(diàn)動汽車(chē)公路出行(xíng)提供保障？
【交通(tōng)運輸部公路局副局長郭勝】
謝謝您的提問！
交通(tōng)運輸部加快推進公路沿線充電(diàn)基礎設施體(tǐ)系建設，截至目前，累計(jì)已建成充電(diàn)樁2.36萬個(gè)。随着服務區(qū)充電(diàn)設施的不斷完善，電(diàn)動汽車(chē)車(chē)主上(shàng)高(gāo)速、跑長途的"補能焦慮"正在逐步緩解。今年，我們将繼續指導各地在完成年度工作(zuò)部署的基礎上(shàng)加快充電(diàn)設施建設，優化布局、加密設置，不斷滿足電(diàn)動汽車(chē)公路出行(xíng)充電(diàn)需求。此外，針對提升重大(dà)節假日高(gāo)速公路充電(diàn)基礎設施服務保障水(shuǐ)平，交通(tōng)運輸部近日會(huì)同國家(jiā)能源局印發通(tōng)知，重點部署了以下幾方面工作(zuò)：
一是增加充電(diàn)設施總量。我們将加快推動服務區(qū)充電(diàn)設施建設，進一步提高(gāo)服務區(qū)充電(diàn)設施覆蓋率、充電(diàn)車(chē)位占比。加強對故障率高(gāo)、技(jì)術(shù)落後、存在安全隐患等問題的充電(diàn)設施，以及功率較低(dī)的老舊(jiù)設施和(hé)慢充設施的升級改造。
二是加強繁忙區(qū)域充電(diàn)供給。我們将指導各地定期研判梳理(lǐ)充電(diàn)繁忙服務區(qū)清單，通(tōng)過建設大(dà)功率充電(diàn)設施、合理(lǐ)配備移動充電(diàn)設施、加強服務區(qū)充電(diàn)排隊疏導等一系列措施，進一步緩解節假日期間(jiān)服務區(qū)充電(diàn)排隊情況。
三是完善充電(diàn)保障預案。我們将及時(shí)通(tōng)過"e路暢通(tōng)"小(xiǎo)程序，大(dà)家(jiā)登錄這個(gè)小(xiǎo)程序之後，通(tōng)過"充電(diàn)樁随手查"模塊，就能快速查詢全國高(gāo)速公路充電(diàn)設施位置、實時(shí)狀态、充電(diàn)模式等信息。同時(shí)，我們也通(tōng)過高(gāo)速公路電(diàn)子可(kě)變情報闆等發布充電(diàn)設施實時(shí)狀态信息，進一步完善高(gāo)速公路充電(diàn)保障應急預案，全力保障重大(dà)節假日新能源汽車(chē)安全、便捷出行(xíng)。
謝謝！
【中國交通(tōng)報記者提問】
你(nǐ)好，中國交通(tōng)報提問。我們知道(dào)2023年，交通(tōng)運輸部印發《推進鐵(tiě)水(shuǐ)聯運高(gāo)質量發展行(xíng)動方案》，提出"到2025年，全國主要港口集裝箱鐵(tiě)水(shuǐ)聯運量達到1400萬标箱，2025年突破年均增長率超過15%"等目标，請(qǐng)問目前推進情況如何？接下來(lái)有(yǒu)什麽打算(suàn)？
【交通(tōng)運輸部水(shuǐ)運局副局長鄭清秀】
感謝您對鐵(tiě)水(shuǐ)聯運工作(zuò)的高(gāo)度關注。
為(wèi)貫徹落實黨中央國務院關于加快建設交通(tōng)強國的決策部署，積極構建現代化綜合交通(tōng)運輸體(tǐ)系，加快運輸結構調整優化，2023年初交通(tōng)運輸部聯合自然資源部、海關總署、國家(jiā)鐵(tiě)路局、國鐵(tiě)集團印發了《推進鐵(tiě)水(shuǐ)聯運高(gāo)質量發展行(xíng)動方案（2023-2025年）》，提出了具體(tǐ)目标、明(míng)确了工作(zuò)任務。
一年多(duō)來(lái)，我們加強部門(mén)間(jiān)合作(zuò)，共同采取措施大(dà)力推進，取得(de)積極成效。2023年，我部聯合國家(jiā)鐵(tiě)路局、國鐵(tiě)集團制(zhì)定印發了2023年度工作(zuò)要點并推動全面完成。在國務院物流保通(tōng)保暢工作(zuò)領導小(xiǎo)組辦公室下成立協同推進鐵(tiě)水(shuǐ)聯運發展工作(zuò)專班，并推動全國20個(gè)省份相應建立了工作(zuò)機制(zhì)，強化協調和(hé)調度督導，凝聚各方合力。2023年，全國港口集裝箱鐵(tiě)水(shuǐ)聯運量達1018萬标箱，同比增長15.9%。今年一季度全國港口集裝箱鐵(tiě)水(shuǐ)聯運量達281萬标箱，同比增長18%。
4月18日，我部聯合國家(jiā)鐵(tiě)路局、國鐵(tiě)集團印發了推進鐵(tiě)水(shuǐ)聯運高(gāo)質量發展2024年工作(zuò)要點，并于4月23日在甯波聯合召開(kāi)了集裝箱鐵(tiě)水(shuǐ)聯運發展推進會(huì)，部署下步集裝箱鐵(tiě)水(shuǐ)聯運重點工作(zuò)：一是加快推動設施一體(tǐ)銜接，提升聯通(tōng)水(shuǐ)平。二是持續強化運輸組織協同，完善聯運品牌網路。三是進一步提升聯運服務效能，創新組織模式，拓展聯運增量。四是持續優化鐵(tiě)水(shuǐ)聯運發展環境，持續完善鐵(tiě)水(shuǐ)聯運标準體(tǐ)系。五是強化組織協同和(hé)示範效應，加大(dà)政策支持，從以上(shàng)五個(gè)方面和(hé)十八項具體(tǐ)任務共同發力，協同推進集裝箱鐵(tiě)水(shuǐ)聯運高(gāo)質量發展。
謝謝！
【交通(tōng)運輸部新聞發言人(rén)孫文劍】
提問環節就到這兒。謝謝大(dà)家(jiā)的參與。今天的發布會(huì)到此結束。謝謝大(dà)家(jiā)！
