5月1日起長江幹線實施“一次性船(chuán)位報告”便民措施

近日，據交通(tōng)運輸部長江海事局消息，為(wèi)保障船(chuán)舶航行(xíng)安全，提高(gāo)通(tōng)航效率，促進長江航運高(gāo)質量發展，自5月1日起，在長江幹線安徽至四川段船(chuán)舶交通(tōng)管理(lǐ)系統（VTS）覆蓋水(shuǐ)域實施“一次性船(chuán)位報告”便民措施，在航船(chuán)舶将實現“一次報告，全程暢通(tōng)”和(hé)有(yǒu)痕管理(lǐ)，無打擾服務。

據介紹，船(chuán)位報告制(zhì)度是我國為(wèi)提高(gāo)水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)效率，保護海洋、內(nèi)河(hé)環境及防止水(shuǐ)上(shàng)安全事故發生(shēng)，對航行(xíng)在VTS覆蓋水(shuǐ)域船(chuán)舶強制(zhì)實施的一項報告制(zhì)度。根據要求，船(chuán)舶在每次通(tōng)過設立的船(chuán)位報告線時(shí)都需通(tōng)過船(chuán)載甚高(gāo)頻電(diàn)話(huà)或其他有(yǒu)效手段向當地VTS中心報告船(chuán)位，內(nèi)容涵蓋船(chuán)名、船(chuán)位、始發港、目的港及載貨情況等信息。

據統計(jì)，長江海事局本次将重慶、宜昌、荊州、嶽陽、武漢、黃石、九江、安慶和(hé)蕪湖(hú)9個(gè)VTS中心納入“一次性船(chuán)位報告”管理(lǐ)，覆蓋長江幹線2336公裏水(shuǐ)域。屆時(shí)長江幹線在航船(chuán)舶除“四超一潛”（超長、超寬、超高(gāo)、超重和(hé)半潛）及拖帶船(chuán)隊外需報告的船(chuán)舶，隻要船(chuán)舶自動識别系統或者船(chuán)載北鬥系統正常運行(xíng)，并保持甚高(gāo)頻值守，且中途無抛錨、靠離泊等動态變化，僅需在抵達首個(gè)船(chuán)位報告線時(shí)報告一次船(chuán)位信息，全程無需重複報告。

長江海事局副局長左中君介紹，長江海事局9個(gè)VTS中心平均每年接收船(chuán)位信息報告130萬艘次，實行(xíng)“一次性船(chuán)位報告”後，預計(jì)每年将減少(shǎo)近100萬艘次的船(chuán)位信息報告量，将極大(dà)地減輕船(chuán)員工作(zuò)負擔，提高(gāo)船(chuán)舶通(tōng)行(xíng)效率。同時(shí)，也實現了長江幹線和(hé)長三角區(qū)域海事安全監管信息共享，推動水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)安全監管服務方式由相對獨立向開(kāi)放協同轉變，服務長江航運高(gāo)質量發展。（趙夢琪、程傑）