浙江施行(xíng)海船(chuán)多(duō)證聯辦改革助企減負

近日，浙江省交通(tōng)運輸廳會(huì)同浙江海事局、國家(jiā)金融監督管理(lǐ)總局浙江監管局、國家(jiā)金融監督管理(lǐ)總局甯波監管局和(hé)中國船(chuán)級社浙江分社，在內(nèi)河(hé)船(chuán)舶多(duō)證合一改革取得(de)顯著成效基礎上(shàng)，編制(zhì)印發全省海船(chuán)跨部門(mén)多(duō)證聯辦實施通(tōng)告和(hé)辦理(lǐ)指南，開(kāi)展海船(chuán)多(duō)證聯辦改革，解決沿海船(chuán)舶證書(shū)辦證慢、環節多(duō)、手續繁等問題。

此次改革打破審批結果互為(wèi)前置的限制(zhì)，實行(xíng)海事“一窗受理(lǐ)”，交通(tōng)運輸、船(chuán)檢、金融監管等部門(mén)高(gāo)效運轉、并聯審批的新模式。在多(duō)證聯辦模式下，申請(qǐng)人(rén)可(kě)以同步向交通(tōng)運輸、海事、船(chuán)檢等部門(mén)申請(qǐng)檢驗發證和(hé)辦理(lǐ)船(chuán)舶所有(yǒu)權登記等證書(shū)。在系統數(shù)據共享受限的條件下，交通(tōng)運輸、海事通(tōng)過工作(zuò)群共享船(chuán)舶信息和(hé)辦理(lǐ)進度，無需企業來(lái)回折返，大(dà)大(dà)減輕企業負擔。

浙江将對航運企業信用好的申請(qǐng)人(rén)實施“容缺受理(lǐ)”，申請(qǐng)人(rén)持海事管理(lǐ)機構出具的多(duō)證聯辦服務收存單，申請(qǐng)辦理(lǐ)《船(chuán)舶營業運輸證》（危險品船(chuán)除外），符合申請(qǐng)條件的僅需承諾領證時(shí)補齊容缺證書(shū)，交通(tōng)運輸、海事部門(mén)雙方同步辦理(lǐ)。多(duō)證聯辦申請(qǐng)人(rén)在申請(qǐng)同一船(chuán)舶的多(duō)個(gè)證書(shū)時(shí)，可(kě)以改變逐項按序申請(qǐng)、按序審批的模式，實現同時(shí)申請(qǐng)、同時(shí)收存、同步審核，實現“一表申請(qǐng)、多(duō)證聯辦”。

值得(de)一提的是，此次改革改變辦證必須停航的傳統做(zuò)法，允許船(chuán)舶在辦證期間(jiān)繼續持有(yǒu)效的原船(chuán)舶檢驗證書(shū)和(hé)國籍證書(shū)航行(xíng)，并由交通(tōng)運輸部門(mén)配發短(duǎn)期營運證，全國範圍內(nèi)轉籍到浙江的海船(chuán)均可(kě)實現“不停航通(tōng)辦”。

“改革後，辦證材料預計(jì)可(kě)瘦身50％以上(shàng)，辦理(lǐ)時(shí)限壓縮80％以上(shàng)，實現企業船(chuán)戶辦證從多(duō)頭多(duō)次跑到一次通(tōng)辦的轉變。”浙江省交通(tōng)運輸廳相關負責人(rén)介紹，預計(jì)每年可(kě)為(wèi)1000多(duō)艘海船(chuán)提供多(duō)證聯辦服務，平均辦證時(shí)間(jiān)由30天縮短(duǎn)至3天，為(wèi)水(shuǐ)運企業節約成本超30億元。