前4個(gè)月連雲港國際班列開(kāi)行(xíng)量同比增長34.3%

近日，一列滿載舊(jiù)汽車(chē)、家(jiā)用電(diàn)器(qì)等貨物的中歐班列順利從連雲港中哈物流基地發出，經霍爾果斯口岸出境，最終到達哈薩克斯坦阿拉木圖等地。今年前4個(gè)月，連雲港國際班列開(kāi)行(xíng)319列，同比增長34.3%。

今年以來(lái)，面對市場(chǎng)行(xíng)情與國際形勢的複雜變化，連雲港港始終以“穩”字當頭，加強與鐵(tiě)路、海關、碼頭場(chǎng)站(zhàn)等口岸各業務單位的溝通(tōng)協調，在穩定運營既有(yǒu)貨源的基礎上(shàng)新開(kāi)拓去回程班列貨種，培育JSQ籠車(chē)以及中吉烏多(duō)式聯運通(tōng)道(dào)、推進信息化建設、多(duō)舉措維系班列平穩開(kāi)行(xíng)，“五一”節假日期間(jiān)，連雲港中歐班列到發“不停歇”。

近年來(lái)，連雲港中歐班列駛入了“加速發展”的快車(chē)道(dào)。2023年，首屆中歐班列合作(zuò)論壇在連雲港順利召開(kāi)，标志(zhì)着連雲港中歐班列的發展進入了一個(gè)全新的階段，其戰略地位和(hé)國際影(yǐng)響力得(de)到了顯著提升。繼2022年建成投用哈國境內(nèi)2條窄軌鐵(tiě)路線後，2023年年底，霍爾果斯—東門(mén)無水(shuǐ)港啓動9條寬軌鐵(tiě)路線開(kāi)工建設，新亞歐陸海聯運通(tōng)道(dào)建設的“雙樞紐”更加快速暢通(tōng)。作(zuò)為(wèi)“一帶一路”交彙點城市的重要地位得(de)到了進一步的鞏固和(hé)提升。2015年至今，連雲港中歐班列累計(jì)開(kāi)行(xíng)突破6000列。

下一步，連雲港将繼續會(huì)同鐵(tiě)路、海關、省市主管部門(mén)等各方面，充分發揮區(qū)位優勢，不斷加強中歐班列運輸組織，優化班列開(kāi)行(xíng)方案，拓展班列貨源市場(chǎng)，促進中歐班列論壇合作(zuò)成果落實，為(wèi)推進新時(shí)代“一帶一路”交彙點建設貢獻力量。

全媒記者 陸民敏 通(tōng)訊員 喬欽嶽