深圳物流業增加值明(míng)年突破4000億元

日前，據廣東省深圳市政府新聞辦“推動高(gāo)質量發展”系列主題新聞發布會(huì)消息，今年深圳市交通(tōng)運輸部門(mén)将從五大(dà)方面着重發力，更好更快建設具有(yǒu)全球重要影(yǐng)響力的物流中心，力争全市物流業增加值2025年突破4000億元，市內(nèi)高(gāo)标倉達到300萬平方米，全市百億級物流供應鏈企業突破30家(jiā)。

深圳市交通(tōng)運輸局副局長蔡鑫表示，深圳将立足低(dī)空(kōng)經濟、智能網聯、智慧物流等新的産業增長點，因地制(zhì)宜發展新質生(shēng)産力；加快推動低(dī)空(kōng)經濟技(jì)術(shù)産業融合創新，打造低(dī)空(kōng)經濟新場(chǎng)景、新業态；搶抓汽車(chē)電(diàn)動化、無人(rén)化、平台化産業重構戰略機遇，布局創新測試示範和(hé)商業化運營，打造智能網聯汽車(chē)運輸、配送應用發展示範；推進綠色電(diàn)動化試點建設，實施碼頭、機場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛(liàng)新能源化計(jì)劃，布局建設重卡換電(diàn)網絡，推動物流産業綠色轉型。

聚焦物流業降本提質增效，深圳将推出20條降低(dī)物流成本的針對性舉措，優化現代物流領域系列資助政策，提高(gāo)航空(kōng)、航運、鐵(tiě)路、物流等領域資助額度；充分利用政策性金融工具，發揮航運産業基金、低(dī)空(kōng)經濟産業基金作(zuò)用，加大(dà)物流行(xíng)業的融資支持力度；适當提高(gāo)物流倉儲設施建築層高(gāo)限制(zhì)，鼓勵“倉儲上(shàng)樓”，有(yǒu)效降低(dī)倉儲成本。

為(wèi)提升航運樞紐能級，深圳将大(dà)力發展水(shuǐ)水(shuǐ)中轉、國際整箱中轉、集拼中轉等業務，推動集裝箱“量質齊升”，鞏固世界級集裝箱樞紐港地位；大(dà)力支持港口企業布局內(nèi)陸港，鼓勵企業新增海鐵(tiě)聯運班線；不斷拓展粵港澳大(dà)灣區(qū)組合港覆蓋範圍，吸引珠三角貨源通(tōng)過深圳港中轉；不斷拓展跨境電(diàn)商海運快線，今年計(jì)劃新增6條、總數(shù)将達30條。