北部灣港首個(gè)煤炭倉儲基地項目建設加快

首次空(kōng)載聯動調試順利實現 北部灣港首個(gè)煤炭倉儲基地項目建設加快

調試現場(chǎng)。中交一航局供圖

“A701聲光報警正常，皮帶機運轉正常”“A3.103無跑偏，皮帶運轉正常”……5月13日，由中交一航局承建的防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目首次空(kōng)載聯動調試順利實現，為(wèi)該項目後續重載聯動調試打下堅實基礎。

本次聯動調試共涉及11條皮帶機、1台堆取料機，采用遠程操作(zuò)形式完成物料從防城港碼頭20号泊位堆場(chǎng)到倉儲基地項目堆場(chǎng)的工藝系統堆料流程控制(zhì)。為(wèi)順利完成首次聯動調試，項目團隊組織協作(zuò)隊伍、相關廠家(jiā)召開(kāi)空(kōng)載聯動協調會(huì)，制(zhì)定空(kōng)載聯動調試方案，明(míng)确各參建單位、各崗位人(rén)員的分工及職責，并做(zuò)好技(jì)術(shù)及安全交底，确保調試工作(zuò)有(yǒu)條不紊、穩步進行(xíng)。

首次空(kōng)載聯動調試順利實現。中交一航局供圖

調試過程中，項目團隊采用變頻啓動、變頻運行(xíng)方式，将各系統設備從“0”穩步提升至目标轉速區(qū)間(jiān)并持續運轉兩個(gè)小(xiǎo)時(shí)以上(shàng)，以檢驗各系統設備綜合性能。調試現場(chǎng)指令清晰明(míng)确，聯動過程安全有(yǒu)序，各系統設備運行(xíng)一切正常。

“本次空(kōng)載調試的11條皮帶機水(shuǐ)平長度共計(jì)3279米，帶寬1800mm，帶速4.75米/秒(miǎo)，輸送能力5400噸/時(shí)，參與調試的鬥輪堆取機采用了高(gāo)精度立體(tǐ)三維激光掃描和(hé)北鬥空(kōng)間(jiān)定位等先進技(jì)術(shù)，通(tōng)過運用智能測算(suàn)，智能控制(zhì)、數(shù)字化監控等科技(jì)手段，可(kě)實現鬥輪機的堆取料自動化高(gāo)效運行(xíng)。”中交一航局防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目副經理(lǐ)田利生(shēng)介紹。

此外，防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目皮帶機系統驅動均采用永磁電(diàn)機直驅技(jì)術(shù)，與傳統驅動技(jì)術(shù)相比，有(yǒu)效減少(shǎo)了傳統的減速機、聯軸器(qì)等中間(jiān)環節，降低(dī)了設備故障率和(hé)皮帶傳動的噪音(yīn)，節約了後續項目的運行(xíng)及維護成本，符合可(kě)持續發展的環保節能要求。

項目建設現場(chǎng)。中交一航局供圖

作(zuò)為(wèi)自治區(qū)統籌推進的重大(dà)項目，防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目是北部灣港的首個(gè)煤炭倉儲基地項目，占地面積約37.3萬平方米，主要用于承接401#、20-21#泊位專業化碼頭的卸船(chuán)物料進場(chǎng)堆存，以及滿足堆場(chǎng)物料火(huǒ)車(chē)、汽車(chē)、轉水(shuǐ)發運的需求。項目建成後，堆場(chǎng)靜态儲煤量預計(jì)可(kě)達100萬噸，将大(dà)幅提升防城港漁澫港區(qū)煤炭通(tōng)過能力，助推西部陸海新通(tōng)道(dào)高(gāo)質量建設，持續完善北部灣港物流樞紐布局。

當前，施工方中交一航局将聚焦項目建設，發揮技(jì)術(shù)優勢，全力以赴加快推進項目進度，沖刺工期節點為(wèi)助力防城港碼頭綠色港口、智慧港口建設貢獻央企力量。（李東龍 彭俊銅）