新加坡船(chuán)加油量創近十個(gè)月新低(dī)

新加坡海事及港務管理(lǐ)局（MPA）公布的初步數(shù)據顯示，2024年4月，新加坡船(chuán)用燃料銷售量為(wèi)420萬噸，同比下降1.3%，環比下降4.7%，創下近十個(gè)月新低(dī)。

其中，低(dī)硫燃料油（包括100CST、180CST、380CST和(hé)500CST船(chuán)用燃料，以下簡稱“LSFO”）銷量環比下降6.9%，至225萬噸；高(gāo)硫燃料油（包括180CST、380CST和(hé)500CST燃油，以下簡稱“HSFO”）銷售量環比下降0.3%，至160萬噸；低(dī)硫船(chuán)用柴油（含硫量最高(gāo)為(wèi)0.1%，以下簡稱“LSMGO”）銷售量環比下降8.9%，至28.71萬噸；生(shēng)物混合燃料環比下降9.7%，至5.96萬噸；液化天然氣燃料銷售量環比下降7.8%，至3.56萬噸。

2024年4月，停靠新加坡加油的船(chuán)舶數(shù)量環比、同比均有(yǒu)所減少(shǎo)，為(wèi)3389艘，單船(chuán)加注量約為(wèi)1239噸，而過去 12 個(gè)月的平均單船(chuán)加注量約為(wèi)1265噸。數(shù)據顯示，4月份抵港新加坡船(chuán)舶總噸位同比下降 3.5%，達到 2.5022 億噸，其中集裝箱船(chuán)減少(shǎo)了440萬噸，散貨船(chuán)增加了169 萬噸，油輪減少(shǎo)了600萬噸。

根據Ship & Bunker數(shù)據 ，新加坡4月份VLSFO平均價格為(wèi)649美元/噸，環比上(shàng)漲1% ，同比上(shàng)漲7.4% 。Ship & Bunker 的G20-VLSFO 指數(shù)顯示，4月份全球20大(dà)主要加油港口的平均價格環比上(shàng)漲0.6% ，同比上(shàng)漲6.8% ，至668.5美元/噸。

一位據貿易消息人(rén)士透露，價格優勢不再是新加坡船(chuán)用燃料銷售量下降的原因之一，“部分需求被轉移到舟山(shān)、上(shàng)海等中國加油港口，因為(wèi)這些(xiē)港口的價格在 4 月份大(dà)部分時(shí)間(jiān)都低(dī)于新加坡。”

根據浙江國際油氣交易中心數(shù)據，2024年4月，舟山(shān)低(dī)硫賣方報價均值為(wèi)4623元/噸，較3月上(shàng)漲82元/噸，其中LU期貨結算(suàn)價均值為(wèi)4581元/噸，較3月上(shàng)漲156元/噸。

浙江國際油氣交易中心表示，4月，舟山(shān)與新加坡低(dī)硫燃料油市場(chǎng)矛盾均不突出，市場(chǎng)運行(xíng)整體(tǐ)穩定，舟山(shān)低(dī)硫燃料油略強于新加坡市場(chǎng)，與新加坡低(dī)硫燃料油價差上(shàng)漲；高(gāo)硫方面，由于新加坡受供應收緊、發電(diàn)需求回升等因素影(yǐng)響更直接，且燃料油庫存大(dà)幅下降，高(gāo)硫燃料油價格上(shàng)漲幅度高(gāo)于舟山(shān)地區(qū)，與舟山(shān)高(gāo)硫燃料油價差收窄。