豫魯“鄭日韓”鐵(tiě)海快線班列開(kāi)行(xíng)

中新網鄭州5月22日電(diàn) (記者 劉鵬)記者22日從中國鐵(tiě)路鄭州局集團有(yǒu)限公司(簡稱“國鐵(tiě)集團鄭州局”)獲悉，5月21日，首趟豫魯“鄭日韓”鐵(tiě)海快線班列已從國鐵(tiě)集團鄭州局圃田車(chē)站(zhàn)啓程，裝載鋁箔制(zhì)品、鋼制(zhì)家(jiā)具等1000餘噸貨物前往山(shān)東黃島港，再經海運最終将運至日本、韓國等國家(jiā)。

圖為(wèi)首班豫魯“鄭日韓”鐵(tiě)海快線班列從鄭州圃田車(chē)站(zhàn)駛出。王玮 攝

據介紹，鐵(tiě)海快線班列憑借方便、快捷、實惠的運輸優勢，實現了港口、邊境口岸功能前移，為(wèi)內(nèi)陸地區(qū)提供了高(gāo)效能、低(dī)成本的綠色物流通(tōng)道(dào)。豫魯“鄭日韓”鐵(tiě)海快線班列的順利開(kāi)行(xíng)，不僅為(wèi)河(hé)南全面融入“海上(shàng)絲綢之路”打通(tōng)新的黃金通(tōng)道(dào)，還(hái)将進一步推動中原城市群和(hé)山(shān)東半島城市群的協同發展。

圖為(wèi)班列出發前進行(xíng)裝車(chē)作(zuò)業。王玮 攝

近年來(lái)，國鐵(tiě)集團鄭州局相繼開(kāi)行(xíng)了鄭州、洛陽、三門(mén)峽等地市至青島港、連雲港等沿海主要港口的鐵(tiě)海快線班列線路，實現了鐵(tiě)路與港口的功能對接、業務銜接、數(shù)據共享，有(yǒu)效降低(dī)企業物流成本，同時(shí)助力更多(duō)“河(hé)南制(zhì)造”通(tōng)過“海上(shàng)絲綢之路”逐浪出海。

圖為(wèi)國鐵(tiě)集團鄭州局圃田營業部貨場(chǎng)。(無人(rén)機照片)王玮 攝

為(wèi)進一步提升鐵(tiě)海快線班列的服務品質和(hé)運輸效率，國鐵(tiě)集團鄭州局持續加大(dà)路地協作(zuò)力度，探索優化鐵(tiě)海快線線路，積極發展鐵(tiě)路快捷物流，推進內(nèi)陸地區(qū)無水(shuǐ)港建設。

國鐵(tiě)集團鄭州局相關負責人(rén)表示，将持續優化班列運輸模式，在貨物裝卸、調度組織方面為(wèi)客戶提供“個(gè)性化”定制(zhì)服務，細化貨物品類裝卸管理(lǐ)，及時(shí)選配優質車(chē)輛(liàng)，保障貨檢、列檢等各技(jì)術(shù)作(zuò)業環節無縫銜接，以有(yǒu)效确保鐵(tiě)海快線班列安全優質開(kāi)行(xíng)。(完)