福建華海重工6月将出口2艘敞口集裝箱船(chuán)

進入6月，福建華海重工有(yǒu)2艘出口印度尼西亞的敞口集裝箱船(chuán)陸續下水(shuǐ)并停靠在碼頭，工人(rén)們正忙碌着船(chuán)舶舾裝、系泊試驗、海上(shàng)試航、工程掃尾與交船(chuán)等工作(zuò)。據悉，這2艘敞口集裝箱船(chuán)将在6月份完工交付出口，是繼第一季度該公司成功交付2艘3900噸多(duō)用途運輸船(chuán)之後的再一次交付新船(chuán)，為(wèi)上(shàng)半年交出了一份優異的成績單。

6月9日，福建華海重工總裁張清潔接受采訪時(shí)介紹，今年以來(lái)，福建華海重工為(wèi)了确保所承接的新船(chuán)訂單能如期完工交船(chuán)，企業經營團隊緊緊依靠技(jì)術(shù)團隊，努力克服雨季所帶來(lái)的諸多(duō)施工困難，抓住一切有(yǒu)利時(shí)期搶時(shí)間(jiān)、抓節點、科學調度，不失時(shí)機地.實現新船(chuán)提質增效，終于在第一季度裏如期完工交付2艘3900噸多(duō)用途運輸船(chuán)，緊接着公司又馬不停蹄地在第二季度順利地推進了2艘出口印度尼西亞的敞口集裝箱船(chuán)建造，在大(dà)家(jiā)共同努力拼搏之下，當前2艘敞口集裝箱船(chuán)進入了碼頭舾裝、系泊、試航、掃尾、交船(chuán)階段。從當前施工進展情況來(lái)看，在上(shàng)半年完工交付2艘出口船(chuán)基本大(dà)局己定。另外，值得(de)一提，今年新船(chuán)建造與順利下水(shuǐ)主要得(de)益于企業技(jì)術(shù)改造成果所産生(shēng)的作(zuò)用，尤其“全天候下水(shuǐ)裝置”發揮出極大(dà)作(zuò)用。

張清潔總裁還(hái)着重介紹了企業經營轉型的情況，他說，福建華海重工在當地黨委、政府的帶領下，在綠色環保、安全生(shēng)産等方面，加大(dà)了投資力度，使企業在“6S”方面有(yǒu)了明(míng)顯的提升。這一切的一切都有(yǒu)力地推動了企業文明(míng)生(shēng)産與安全生(shēng)産，進一步提升了企業生(shēng)産效率。正是如此，福建華海重工又根據國內(nèi)外船(chuán)舶市場(chǎng)形勢的新變化，并結合企業自身的實際情況，将企業經營工作(zuò)重心放在海外市場(chǎng)。再一方面，福建華海重工進一步發揮自身創辦的搜船(chuán)App平台作(zuò)用，努力增進了與海外廣大(dà)客戶交流的頻率與力度，較好地掌握了國際船(chuán)舶市場(chǎng)需求的新變化，加上(shàng)企業曆年所創造的經營業績、産品的知名度等優勢，才有(yǒu)了今年新承接的一批出口東南亞的新訂單，使企業擁有(yǒu)了持續生(shēng)産的訂單保障。在訂單确保的情況下，企業如何實現多(duō)造船(chuán)、快造船(chuán)、造好船(chuán)、如期交船(chuán)的目标，這就是企業經營團隊必須首要解決的關鍵問題。福建華海重工經營團隊将從今年上(shàng)半年交付4艘新船(chuán)裏去總結經驗，借鑒經驗，發揮優勢，消除短(duǎn)版，探索出一條适合企業高(gāo)質量發展道(dào)路，這是我們必須堅持的一種經營理(lǐ)念。

據業界專業人(rén)士披露，福建華海重工有(yǒu)多(duō)種産品成功打入國際船(chuán)舶市場(chǎng)，其中有(yǒu)集裝箱、全回轉大(dà)馬力拖船(chuán)、多(duō)用途運輸船(chuán)、客滾船(chuán)、工程船(chuán)、遠洋漁船(chuán)、交通(tōng)艇等出口澳大(dà)利亞、菲律賓、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、越南等衆多(duō)國家(jiā)與地區(qū)，是福安乃至福建的民營骨幹船(chuán)舶企業之一，在海外享有(yǒu)較高(gāo)聲譽。