天津南疆港區(qū)“海事+港口”水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)安全風險協同共防合作(zuò)框架協議簽訂

6月13日，天津海事局組織天津港股份有(yǒu)限公司、天津港引航中心、天津港輪駁有(yǒu)限公司和(hé)南疆港區(qū)全部20家(jiā)碼頭作(zuò)業公司舉行(xíng)“天津南疆港區(qū)‘海事+港口’水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)安全風險協同共防合作(zuò)框架協議”簽署儀式。此次協議簽訂開(kāi)創了天津南疆港區(qū)“海事+港口”“信息互通(tōng)、資源共享、優勢互補、工作(zuò)聯動”海上(shàng)交通(tōng)安全風險協同共防新模式，是天津港區(qū)海上(shàng)交通(tōng)“大(dà)安全”新格局的積極探索。

據悉，該合作(zuò)模式是全國沿海首次在海事與港口“全要素一體(tǐ)化”風險防控方面的實踐，旨在努力打造基于港區(qū)風險要素創新安全管理(lǐ)“一體(tǐ)共建、一體(tǐ)共治、一體(tǐ)共享”的新模式，解決海事和(hé)港口在安全管理(lǐ)方面的薄弱環節和(hé)難點問題，進一步加強海事部門(mén)與港航單位在安全風險防控方面的協調合作(zuò)，共同促進區(qū)域安全治理(lǐ)能力提升，保障港航經濟安全發展。

“南疆港區(qū)是天津港吞吐量最大(dà)、船(chuán)舶交通(tōng)流量最密集、船(chuán)舶類型最多(duō)樣化的港區(qū)。此次合作(zuò)的內(nèi)容聚焦‘重大(dà)風險可(kě)防可(kě)控、突出違法行(xíng)為(wèi)動态清零’目标，主要包括互學交流、事故預防、聯合檢查和(hé)信息通(tōng)報、課題項目研究等8個(gè)方面的內(nèi)容。同時(shí)，通(tōng)過設立‘安全共治聯絡員’，進一步增強港航企業消減重大(dà)安全風險、消除重大(dà)事故隐患的積極性主動性，提升事故預防能力。”南疆海事局局長高(gāo)利軍告訴記者。

天津海事局安全處魯德偉處長在總結講話(huà)中說道(dào)，南疆港區(qū)水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)安全風險協同共防工作(zuò)是全港安全責任體(tǐ)系建設的有(yǒu)力實踐，全力推動港區(qū)突出違法行(xíng)為(wèi)動态清零，推動港區(qū)安全治理(lǐ)模式從管得(de)住向管得(de)好轉變，從管得(de)泛向管得(de)精轉變，從被動應對向主動預防轉變，形成“海事+港口”區(qū)域性治理(lǐ)的“天津模式”。