6月14日，揚州中遠海運重工完成了協海集團82500DWT散貨船(chuán)N1156和(hé)211000DWT散貨船(chuán)N1157進塢的重要節點，以飽滿的奮鬥姿态全力推進全年的生(shēng)産建造任務。
N1156輪是揚州中遠海運重工為(wèi)協海集團承建2艘82500DWT散貨船(chuán)中的最後1艘，該系列散貨船(chuán)是中遠海運重工綜合市場(chǎng)需求自主研發設計(jì)，擁有(yǒu)完全自主知識産權的新一代低(dī)碳、節能、環保型散貨船(chuán)産品。該系列船(chuán)船(chuán)長229.0米，型寬32.26米，型深20.35米，結構吃(chī)水(shuǐ)14.55米。滿足最新HCSR共同規範要求、最新排放要求，且符合船(chuán)舶能效設計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段标準。
N1157輪是揚州中遠海運重工為(wèi)協海集團承建2艘211000DWT散貨船(chuán)中的第1艘，公司在2023年已順利為(wèi)該船(chuán)東提前交付2艘21萬噸級紐卡斯爾型散貨船(chuán)，船(chuán)舶目前營運狀況良好。本次進塢的船(chuán)型為(wèi)最新一代紐卡斯爾型散貨船(chuán)，是中遠海運重工設計(jì)研究院首次采用聯合設計(jì)模式與MARIC合作(zuò)的項目，擁有(yǒu)自主知識産權。通(tōng)過線型和(hé)螺旋槳優化，配置高(gāo)效節能裝置，安裝軸帶發電(diàn)機、采用大(dà)貨艙開(kāi)口優化等措施，實現經濟性能更優、推進效率更強、綠色環保更友(yǒu)好的綜合性能。
揚州中遠海運重工堅持産品創新，增強船(chuán)舶設計(jì)建造全過程能力，保質保量按期交付産品，赢得(de)了客戶的信任和(hé)贊譽。出衆的産品力和(hé)良好的用戶口碑也印證了揚州中遠海運重工近年來(lái)充分運用學做(zuò)川崎的經驗成果，深耕船(chuán)型市場(chǎng)取得(de)的顯著進步。
