廈門(mén)港再添一條RCEP新航線

5天可(kě)抵達馬來(lái)西亞東馬地區(qū)，打造廈門(mén)至東馬最快服務

台海網6月18日訊（海峽導報記者 崔曉旭 通(tōng)訊員 占文海/文 黃骁騰/圖）6月15日，天空(kōng)藍(lán)的“海豐日照”輪駛入了廈門(mén)港，順利挂靠在東渡港區(qū)海天碼頭16号泊位，标志(zhì)着海豐集運的東馬航線（航線代碼CVM2）成功首航廈門(mén)港，新航線的開(kāi)通(tōng)将進一步織密廈門(mén)港RCEP（區(qū)域全面經濟夥伴關系協定）航線網絡，持續提升廈門(mén)港在全球航線網絡中的重要地位。

據了解，新開(kāi)通(tōng)的東馬航線CVM2為(wèi)海豐集運的“明(míng)星航線”，挂靠順序為(wèi)：廈門(mén)—哥(gē)打基納巴盧—民都魯—欽州—海防—南沙—蛇口—廈門(mén)，打造廈門(mén)至馬來(lái)西亞東馬地區(qū)最快服務，僅5天可(kě)達東馬的哥(gē)打基納巴盧、8天可(kě)達民都魯。該航線共投入3艘船(chuán)舶運營，計(jì)劃每周六挂靠海天碼頭。此次出口貨量約100标箱，主要承載化肥、日用品和(hé)原材料等貨品。

值得(de)關注的是，近年來(lái)，海豐集運不斷加強在廈門(mén)港的航線布局，旨在将廈門(mén)建設成為(wèi)其中國東南區(qū)域的中轉樞紐。基于此航線廈門(mén)到東馬的快捷船(chuán)期，港航将共同推動将廈門(mén)港打造成為(wèi)至東馬區(qū)域的核心中轉港。據統計(jì)，今年1—5月，海豐在廈門(mén)港的國際中轉量已實現近30%的增長。截至目前，海天外貿航線總計(jì)80條，途經19個(gè)國家(jiā)和(hé)地區(qū)的62個(gè)港口。