廣州跨境貿易便利化再升級
商務、海關、邊檢、海事、港務等單位出政策、降費用、優服務
6月19日，市新聞辦舉行(xíng)“築夢現代化·廣州‘進’行(xíng)時(shí)”——2024年廣州市跨境貿易便利化專題新聞發布會(huì)。記者了解到，在2023年廣東省營商環境評價中，廣州“國際貿易”指标獲評全省第一。近年來(lái)，廣州大(dà)力強化口岸營商環境，商務、海關、邊檢、海事、港務等各單位出政策、降費用、優服務，不斷提升跨境貿易便利化水(shuǐ)平。
智慧口岸為(wèi)跨境貿易降本增效
日前，《2024年廣州市促進跨境貿易便利化工作(zuò)方案》出台，圍繞提升通(tōng)關效率、促進外貿新動能、服務貿易與貨物貿易融合、提升口岸信息化智能化水(shuǐ)平、規範和(hé)降低(dī)進出口環節稅費、提升企業獲得(de)感滿意度等6方面推出33項工作(zuò)措施，強化改革創新，提升通(tōng)關效率。
廣州市商務局副局長吳偉華介紹，廣州在多(duō)個(gè)重點領域拿(ná)下“首先”與“全國率先”。以重點産品進出口為(wèi)例，廣州獲批國家(jiā)能源局生(shēng)物柴油推廣應用試點，率先在全國運行(xíng)“全球跨境電(diàn)商帶電(diàn)貨物運輸數(shù)據服務平台”，實現跨境電(diàn)商含锂電(diàn)貨物包機國內(nèi)首飛。“廣州機場(chǎng)貨站(zhàn)還(hái)取消8個(gè)收費項目，優化調整3個(gè)收費項目，為(wèi)企業減負更有(yǒu)力度。”
去年10月，廣州獲國家(jiā)口岸辦批複成為(wèi)智慧口岸試點建設城市，此後在白雲機場(chǎng)口岸、廣州港口岸南沙港區(qū)開(kāi)展“單一窗口”試點建設，實現7×24小(xiǎo)時(shí)實時(shí)申報作(zuò)業，辦理(lǐ)時(shí)長從原來(lái)的12小(xiǎo)時(shí)壓縮至15分鍾。
廣州海事局副局長李華文表示，廣州開(kāi)展國際貿易“單一窗口”對外合作(zuò)交流和(hé)跨境信息交換，持續推進中國—新加坡船(chuán)舶/船(chuán)員電(diàn)子證書(shū)先導合作(zuò)項目，在船(chuán)舶數(shù)量、水(shuǐ)運港口、國别地區(qū)等維度，積極争取跨境口岸船(chuán)舶電(diàn)子證書(shū)應用和(hé)“海事口岸查驗數(shù)據交換”範圍不斷擴大(dà)。項目啓動以來(lái)，推動實現了25類船(chuán)舶電(diàn)子證書(shū)數(shù)據、13類海事口岸查驗數(shù)據的交換；為(wèi)郵輪、超大(dà)型集裝箱船(chuán)、糧食運輸船(chuán)、汽車(chē)滾裝運輸船(chuán)、LNG船(chuán)等重點國際航行(xíng)船(chuán)舶開(kāi)辟綠色通(tōng)道(dào)，對重點船(chuán)舶的進出港航行(xíng)計(jì)劃做(zuò)到優先審核、随報随審。
多(duō)項便利政策利好郵輪産業發展
廣州南沙國際郵輪母港恢複通(tōng)航在即，廣州推出哪些(xiē)便利措施支持郵輪産業發展？廣州邊檢總站(zhàn)二級警務專員周英強介紹，廣州從郵輪出入境便利化、促進郵輪旅遊新業态發展、提升郵輪運營服務質效等方面入手，進一步推動廣州市郵輪經濟集約發展，服務國家(jiā)高(gāo)水(shuǐ)平對外開(kāi)放。在促進郵輪旅遊新業态發展方面，廣州支持郵輪海上(shàng)遊航線發展、支持開(kāi)發郵輪“靜态遊”産品。“國際郵輪靠港期間(jiān)，經申請(qǐng)可(kě)允許中外遊客憑有(yǒu)效身份證件登輪參觀體(tǐ)驗，豐富國際郵輪旅遊産品。”周英強透露。
今年6月，在世界銀行(xíng)攜手标普全球市場(chǎng)财智發布的2023年全球集裝箱港口績效指數(shù)（CPPI）中，廣州港跻身世界前列、全國第三。發布會(huì)現場(chǎng)，廣州港集團業務總監孫邦成首先介紹，2023年廣州港集團集裝箱海鐵(tiě)聯運量完成43.6萬标箱，同比增長96.7%，增速居沿海港口第一、體(tǐ)量居粵港澳大(dà)灣區(qū)第一，下屬“穿梭巴士”開(kāi)通(tōng)73條駁船(chuán)支線覆蓋珠三角，疊加“灣區(qū)一港通(tōng)”便利通(tōng)關措施，搭建內(nèi)外雙向互濟、四通(tōng)八達、陸海聯動的港口航線網絡，增強大(dà)灣區(qū)港口群國際競争力，目前廣州港已開(kāi)通(tōng)國際航線167條。
此外，廣州港加快提升港口樞紐能級，發揮華南最大(dà)能源接卸港的作(zuò)用，保障華南尤其珠三角煤炭、礦石、糧食等物資穩定供應；發揮全國第二、華南最大(dà)汽車(chē)樞紐港優勢，為(wèi)各大(dà)品牌出海提供保障。“下一步，廣州港将聚焦廣州國際航運樞紐建設，加快港口樞紐能級提升，抓好港口生(shēng)産保障，加強與企業協同，助力打造國際經濟合作(zuò)新優勢。”孫邦成表示。
口岸通(tōng)道(dào)作(zuò)用帶動産業發展
今年以來(lái)，廣州海關深入推進智慧海關建設和(hé)“智關強國”行(xíng)動，以廣州白雲機場(chǎng)空(kōng)港、南沙海港為(wèi)重點，持續優化跨境貿易便利化措施，助力提升廣州國際航空(kōng)航運樞紐能級。
廣州海關一級巡視(shì)員彭純玲介紹，在提高(gāo)口岸通(tōng)關效率方面，廣州海關進一步集成、優化空(kōng)港業務系統資源，逐步實現“一個(gè)平台、一個(gè)标準”全口徑空(kōng)運智能數(shù)字化管理(lǐ)，強化24小(xiǎo)時(shí)通(tōng)關保障服務，讓空(kōng)運口岸所有(yǒu)企業享受可(kě)視(shì)化、信息化和(hé)聯動一體(tǐ)的通(tōng)關快速驗放便捷模式；在南沙海港，聚焦全要素進出口貨物，建設“集拼智管”，實現進口拆箱、出口集拼業務線上(shàng)辦理(lǐ)，便利企業實時(shí)掌握各環節作(zuò)業狀态。
近年來(lái)廣州海關針對空(kōng)港、海港貨源差異化特點，加強政策供給，支持通(tōng)過“運單”帶動“訂單”，跨境電(diàn)商貨物、“新三樣”貨物、水(shuǐ)果冷鏈等“鮮急特”産品等在廣州白雲機場(chǎng)、南沙新港集聚明(míng)顯，通(tōng)過發揮口岸通(tōng)道(dào)作(zuò)用，帶動相關産業發展。
黃埔海關二級巡視(shì)員鍾幫奇表示，今年1~5月，黃埔海關關區(qū)企業出口“新三樣”産品88.96億元，同比增長近10%。“下一步，黃埔海關将在加快海關應用場(chǎng)景建設、研究低(dī)空(kōng)飛行(xíng)進出關境的标準與規則、優化關鍵材料及零件進口和(hé)飛行(xíng)器(qì)産品出口等方面持續發力，助力低(dī)空(kōng)經濟戰略性新興産業發展。”鍾幫奇說。
跨境貿易便利化“一攬子”政策
“單一窗口”試點建設
“單一窗口”平台推出在線預約通(tōng)關、移動遠程監管服務，企業可(kě)足不出戶在線預約，實現7×24小(xiǎo)時(shí)實時(shí)申報作(zuò)業。
“單一窗口”對外合作(zuò)交流和(hé)跨境信息交換項目推動實現了25類船(chuán)舶電(diàn)子證書(shū)數(shù)據、13類海事口岸查驗數(shù)據的交換。
郵輪出入境便利化措施
國際郵輪靠港期間(jiān)，經申請(qǐng)可(kě)允許中外遊客憑有(yǒu)效身份證件登輪參觀體(tǐ)驗。
“灣區(qū)一港通(tōng)”便利通(tōng)關措施
以廣州南沙海港作(zuò)為(wèi)樞紐港、珠江沿江內(nèi)河(hé)碼頭作(zuò)為(wèi)支線港，将支線港視(shì)作(zuò)南沙港的延伸，實現兩港物流一體(tǐ)化運作(zuò)，貨物在兩港間(jiān)通(tōng)過駁船(chuán)開(kāi)展區(qū)間(jiān)調撥，24小(xiǎo)時(shí)通(tōng)行(xíng)。
智慧海關便利化措施
集成、優化空(kōng)港業務系統資源，實現“一個(gè)平台、一個(gè)标準”全口徑空(kōng)運智能數(shù)字化管理(lǐ)，強化24小(xiǎo)時(shí)通(tōng)關保障服務。
建設“集拼智管”，實現進口拆箱、出口集拼業務線上(shàng)辦理(lǐ)。
