韓國兩大(dà)财團樂天集團和(hé)韓華集團進軍航運業

據多(duō)家(jiā)媒體(tǐ)報道(dào)，韓國兩大(dà)财團——樂天集團和(hé)韓華集團，近日進軍航運業，引發業內(nèi)關注。

報道(dào)稱，樂天集團旗下樂天全球物流（LOTTE Global Logistics），将通(tōng)過運營兩艘氨運輸船(chuán)，開(kāi)展環保燃料海上(shàng)運輸業務。

據了解，樂天集團成立于1948年，總部位于首爾，是韓國最大(dà)的集團企業之一，業務涵蓋食品、零售、旅遊、酒店(diàn)、化學、建築等多(duō)個(gè)領域。

樂天全球物流是樂天集團在物流領域的主要運營公司，提供一站(zhàn)式物流解決方案，包括倉儲、配送、國際貨運代理(lǐ)和(hé)供應鏈管理(lǐ)等，業務覆蓋全球多(duō)個(gè)國家(jiā)和(hé)地區(qū)。

此外，韓國另一大(dà)财團韓華集團，也通(tōng)過下屬公司韓華海洋（Hanwha Ocean），成立了一家(jiā)航運企業——韓華航運有(yǒu)限公司（Hanwha Shipping LLC），借此進軍航運業。

據了解，韓華集團成立于1952年，總部也位于首爾，業務涵蓋化學、能源、金融、建築、零售等多(duō)個(gè)領域。

韓華海洋前身為(wèi)大(dà)宇造船(chuán)海洋，成立于1973年10月，2023年5月，韓華集團以2萬億韓元成功收購大(dà)宇造船(chuán)海洋49.3%的股份，并将其更名為(wèi)韓華海洋。

作(zuò)為(wèi)全球知名造船(chuán)廠，韓華海洋在造船(chuán)和(hé)海洋工業裝備領域，擁有(yǒu)豐富的經驗和(hé)專業技(jì)術(shù)，主要生(shēng)産多(duō)種高(gāo)附加值船(chuán)舶，包括商船(chuán)、鑽井船(chuán)和(hé)特種船(chuán)等。

有(yǒu)分析猜測，韓華集團可(kě)能通(tōng)過新成立的韓華航運有(yǒu)限公司，進軍環保燃料運輸領域。

不過，兩大(dà)财團進軍航運市場(chǎng)的做(zuò)法，遭到了韓國國內(nèi)航運業的反對。

韓國航運協會(huì)副主席Yang Chang-ho表示：“第二方物流公司魯莽進入航運業，将會(huì)造成物流市場(chǎng)混亂，對韓國的供應鏈産生(shēng)負面影(yǐng)響。”他認為(wèi)，海上(shàng)運輸應由第三方航運物流企業負責。

據介紹，第二方物流是指主要依靠子公司或關聯企業運作(zuò)的物流模式，第三方物流則是将服務外包給第三方企業。

此外，韓國多(duō)個(gè)民間(jiān)航運團體(tǐ)也表示：“如果大(dà)型集團自行(xíng)運輸産品，會(huì)損害小(xiǎo)型運輸公司的利益，從而引發全國性的供應鏈危機。”

不過，樂天集團否認其進軍航運業“存在任何法律問題”。樂天全球物流相關負責人(rén)表示：“我們的氨動力船(chuán)将運載綠色氨，與全球競争對手競争，不會(huì)與韓國中小(xiǎo)航運企業競争。”