馬士基到訪中國船東協會長江分會 雙方就班輪運輸問題交換意見

    本網站(zhàn)訊 11月21日，馬士基（中國）公司彥辭總裁陪同該公司北亞區(qū)施敏夫行(xíng)政總裁等一行(xíng)三人(rén)到訪中國船東協會長江分會秘書(shū)處，張守國常務副會(huì)長及秘書(shū)處相關人(rén)員參加了會(huì)見并進行(xíng)了有(yǒu)益的會(huì)談。
    張守國副會(huì)長和(hé)施敏夫總裁曾經于十月在成都舉辦的“第二屆亞歐交通(tōng)部長會(huì)議”上(shàng)就目前馬士基新采取的引起集裝箱班輪公司極大(dà)關注的舉措進行(xíng)過探討(tǎo)；此次施敏夫總裁專程拜訪中國船東協會長江分會并作(zuò)進一步溝通(tōng)，張常務副會(huì)長對他嚴肅認真的态度表示欣賞并感謝他們的來(lái)訪。
    張守國副會(huì)長就當前的航運形勢談了幾點看法：在目前航運市場(chǎng)低(dī)迷的情況下，不希望出現競相降低(dī)運價的手段搶奪市場(chǎng)份額，非常欣賞和(hé)贊成用增加服務産品以及提高(gāo)服務質量來(lái)争取市場(chǎng)；在困難時(shí)期，各班輪公司要加強溝通(tōng)、對話(huà)，避免由于東西方文化差異及缺少(shǎo)相互了解而産生(shēng)誤解。
    張守國副會(huì)長指出：中國和(hé)歐盟都嚴格規定，在末特定航線，一家(jiā)班輪公司市場(chǎng)占有(yǒu)率超過或達到30%的份額，處于支配地位時(shí)，将受到監管。施敏夫總裁非常贊同張會(huì)長的意見并表示馬士基不會(huì)采取降低(dī)運價的手段。施敏夫總裁還(hái)介紹了馬士基公司在各個(gè)航線上(shàng)所占有(yǒu)的份額，并解釋了馬士基目前一些(xiē)舉措的背景和(hé)目的。表示希望與中國船東協會長江分會加強聯系，就業界比較關心的問題及時(shí)交流看法和(hé)意見，理(lǐ)智對待、避免誤會(huì)。最後雙方都希望集裝箱班輪市場(chǎng)能夠盡快恢複健康和(hé)持續發展的局面。（文/李存銀）