亞洲船(chuán)東論壇（ASF）第22屆年會(huì)于2013年5月19—22日在印度孟買召開(kāi)。來(lái)自中國、韓國、日本、印度、澳大(dà)利亞、中國香港、中國台灣的船(chuán)東協會(huì)以及東盟船(chuán)東協會(huì)聯合會(huì)（包括：印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、緬甸、泰國和(hé)越南）的一百多(duō)名代表出席了本屆年會(huì)。來(lái)自中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海運（集團）總公司的6位代表組成了中國船東協會長江分會代表團。會(huì)議主要由第13次主席會(huì)議、亞洲船(chuán)東論壇下設五個(gè)分委員會(huì)會(huì)議及全體(tǐ)會(huì)員大(dà)會(huì)三部分組成。中國代表團的六位代表分别參加了安全航行(xíng)與環境委員會(huì)(SNEC)、船(chuán)員委員會(huì)(SC)、船(chuán)舶資源回收委員會(huì)(SRC)、航運經濟評估委員會(huì)（SERC）的專業會(huì)議。
本屆亞洲船(chuán)東論壇由輪值主席印度船(chuán)東協會(huì)的主席HAJARA 先生(shēng)主持。三天的會(huì)議，來(lái)自亞洲各國的船(chuán)東針對論壇專業委員會(huì)主席人(rén)選的調換、防海盜、環境保護、航運經濟、拆船(chuán)事務、船(chuán)員事務等領域的議題進行(xíng)廣泛深入的討(tǎo)論，并達成了共識。主要議題如下：
1.船(chuán)員委員會(huì)主席調換
亞洲船(chuán)東論壇的船(chuán)員委員會(huì)主席由中國船(chuán)東擔任，前任主席是中遠集團的李善敏先生(shēng)，由于李善敏先生(shēng)退休，經推薦，由傅向陽先生(shēng)接任他擔任船(chuán)員委員會(huì)主席。在本次年會(huì)上(shàng)正式通(tōng)過了該項人(rén)事變動。
2.防海盜
討(tǎo)論了亞洲(馬六甲海峽和(hé)中國南海)、幾內(nèi)亞灣、印度洋（索馬裏附近）和(hé)世界其他地區(qū)海域海盜及武裝搶劫的情況，并商討(tǎo)各成員國之間(jiān)應互相給予人(rén)道(dào)主義援助來(lái)互相支持，在尼日利亞等高(gāo)危海域雇傭私人(rén)武裝保證船(chuán)舶安全，抵制(zhì)日益猖獗的海盜活動。會(huì)議肯定了ASF在推動建立世界性的反海盜聯盟方面所做(zuò)的積極貢獻。
3.環境保護
（1）關于氣體(tǐ)排放：會(huì)議一緻支持IMO制(zhì)定全球規則。討(tǎo)論亞洲船(chuán)東在控制(zhì)溫室氣體(tǐ)排放中應起的作(zuò)用。雖然近期不适合建立相應基金，但(dàn)一緻認為(wèi)各國船(chuán)東應該在低(dī)硫燃油使用方面做(zuò)出更多(duō)舉措。
（2）壓載水(shuǐ)公約：會(huì)議討(tǎo)論了壓載水(shuǐ)公約實施的時(shí)間(jiān)表。公約生(shēng)效的條件之一：超過30個(gè)國家(jiā)批準了該公約已經實現，下一個(gè)實施條件也即将達成（超過世界商船(chuán)總噸位35%）。亞洲船(chuán)東論壇對壓載水(shuǐ)公約實施的可(kě)行(xíng)性、生(shēng)效時(shí)間(jiān)表以及美國和(hé)歐盟的地方法規對船(chuán)舶壓載水(shuǐ)的相關規定進行(xíng)了廣泛而深入的討(tǎo)論。
4.航運經濟
論壇討(tǎo)論了運河(hé)通(tōng)行(xíng)費收取有(yǒu)關事項。
5.拆船(chuán)事務
論壇表示支持歐盟及IMO對安全、無害環境拆船(chuán)方面的相關規定。各船(chuán)東代表表示要盡快推動對船(chuán)舶污染有(yǒu)害物品目錄清單的制(zhì)備，并推動船(chuán)廠加快升級硬件設施，促進安全、無害拆船(chuán)環境的盡快實現。
6.船(chuán)員事務
傅向陽主席代表船(chuán)員委員會(huì)向論壇提交了相關報告。
（1）亞洲船(chuán)員隊伍現狀：在亞洲各國政府及亞洲主要船(chuán)東的努力下，船(chuán)員的職業狀況及培訓狀況得(de)到了極大(dà)改善，更多(duō)年輕人(rén)投身到海運事業中來(lái)，這為(wèi)亞洲的船(chuán)員隊伍的可(kě)持續性發展做(zuò)出了積極貢獻。
（2）2006海事勞工公約
截至2012年8月20日，随着俄羅斯和(hé)菲律賓船(chuán)東的批準，已有(yǒu)30個(gè)國際勞工組織成員國批準海事勞工公約。在這之前，2009年，注冊船(chuán)舶運輸噸位占世界總噸位33%以上(shàng)的成員都簽署了海事勞工公約。至此，海事勞工公約生(shēng)效的條件已全部符合，海事勞工公約将于2013年8月20日正式生(shēng)效，這意味着這個(gè)日期之後，大(dà)多(duō)數(shù)國家(jiā)将按照海事勞工公約來(lái)約束船(chuán)東的相關行(xíng)為(wèi)。
亞洲船(chuán)東論壇很(hěn)高(gāo)興的看到，論壇的成員國和(hé)會(huì)員都意識到了這個(gè)标志(zhì)性的事件，并且相應的修改了本國的地方性法規，有(yǒu)效的促進了船(chuán)員工作(zuò)情況的改善。
（3）論壇還(hái)對STCW2010公約、ILO185号公約等方面進行(xíng)了廣泛討(tǎo)論。
（來(lái)源：中國船(chuán)東網 文/王明(míng)生(shēng)）
