中國船東協會長江分會就“船(chuán)舶污染消除協議管理(lǐ)問題”拜會(huì)中國海事局

     本網站(zhàn)訊 2012年3月31日下午,中國船東協會長江分會張守國常務副會(huì)長率秘書(shū)處國內(nèi)部副主任褚俊生(shēng)和(hé)法律主管林晏珩，赴交通(tōng)運輸部拜會(huì)了中國海事局副局長黃河(hé)和(hé)船(chuán)舶處鄂海亮處長，就《船(chuán)舶污染消除協議管理(lǐ)制(zhì)度實施細則》執行(xíng)過程中存在的主要問題及船(chuán)公司的意見，向黃副局長作(zuò)了通(tōng)報，特别是對部分港口過高(gāo)收取費用的情況作(zuò)了重點介紹，雙方就此進行(xíng)了充分溝通(tōng)并交換意見。

    張守國副會(huì)長在拜會(huì)中将去年下半年到今年年初各地方船(chuán)東協會(huì)反映的情況、以及2月份赴南方調研的情況向黃河(hé)局長作(zuò)了詳細介紹。黃河(hé)副局長認真聽(tīng)取并對其中一些(xiē)環節作(zuò)了深入了解，對中國船東協會長江分會及時(shí)為(wèi)船(chuán)東服務的作(zuò)為(wèi)表示肯定。黃河(hé)副局長表示清污協議隻是國家(jiā)海洋防污染多(duō)項制(zhì)度中的環節之一。部4号令實施以來(lái)，有(yǒu)關主管機構陸續收到和(hé)了解的突出問題主要是由于基層對政策概念解讀偏差而導緻執行(xíng)方面的偏差，這有(yǒu)悖于這項制(zhì)度制(zhì)定的初衷；另外，部4号令的頒布時(shí)間(jiān)恰逢航運市場(chǎng)低(dī)迷時(shí)期，使得(de)船(chuán)東在執行(xíng)時(shí)增加了難度。黃河(hé)副局長強調，國家(jiā)的法令和(hé)法規必須有(yǒu)效執行(xíng)，中國海事局會(huì)就4号令的執行(xíng)情況做(zuò)進一步切實調研，在聽(tīng)取各方面意見和(hé)反映的基礎上(shàng)，真正做(zuò)到政策的正确執行(xíng)。

張守國副會(huì)長表示，中國船東協會長江分會作(zuò)為(wèi)行(xíng)業組織，願意當好橋梁與紐帶，希望今後繼續加強與政府部門(mén)溝通(tōng)，協助政府在保障遵守法律法規框架下，協調平衡各方面訴求，共同探討(tǎo)制(zhì)定适應實際的政策執行(xíng)方案。（文/秘書(shū)處國內(nèi)部）