亞洲船(chuán)東論壇(ASF)第24屆年會(huì)在韓國濟州島舉行(xíng)

本網站(zhàn)訊  亞洲船(chuán)東論壇（ASF）第24屆年會(huì)于2015年5月18 – 20日 在韓國的濟州召開(kāi)，來(lái)自中國、韓國、日本、澳大(dà)利亞、中國香港、中國台灣的船(chuán)東協會(huì)以及東盟船(chuán)東協會(huì)聯合會(huì)的近三百名代表出席了本屆年會(huì)。張守國常務副會(huì) 長任團長，來(lái)自中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海運（集團）總公司、中國外運長航集團有(yǒu)限公司、民生(shēng)輪船(chuán)股份有(yǒu)限公司、中國船(chuán)東互保協會(huì)、中國船(chuán)級社及 中國船東協會長江分會秘書(shū)處的代表共14人(rén)組成中國船東協會長江分會代表團參加了本屆年會(huì)。

本屆亞洲船(chuán)東論壇主席、韓國船(chuán)東協會(huì)主席李秉憲（Youn-Jae Lee）在開(kāi)幕緻辭中提出了“一個(gè)亞洲”的會(huì)議主題。 他指出，亞洲現在不僅是世界經濟中心，而且還(hái)是世界航運中心。超過50%的全球貿易量由亞洲 船(chuán)東承運，亞洲船(chuán)隊已占世界船(chuán)舶總噸位的一半以上(shàng)。亞洲還(hái)是全球最大(dà)的海員輸出地區(qū)。另外，全球90%的船(chuán)舶由亞洲地區(qū)建造。 毫無疑問，世界航運中心已經向亞洲地區(qū)轉移。

亞洲船(chuán)東論壇秘書(shū)長申光鎬先生(shēng)指出亞洲船(chuán)東論壇的發展方向是密切關注影(yǐng)響亞洲航運的法律、法規最新的發展動向；進一步提升亞洲船(chuán)東的整體(tǐ)聲音(yīn)；加強與國際航運組織的合作(zuò)，提高(gāo)亞洲船(chuán)東的影(yǐng)響力。

會(huì)議還(hái)邀請(qǐng)了國際航運商會(huì)（ICS）、波羅的海國際海事公會(huì)（BIMCO）、亞洲船(chuán)級社協會(huì)（ACS）和(hé)亞洲反海盜區(qū)域合作(zuò)組織（ReCAAP）等國際及地區(qū)航運組織的派代表和(hé)與會(huì)代表就海上(shàng)難民及海上(shàng)避難、打擊海盜及武裝搶劫、船(chuán)舶資源回收、海員教育培訓、運河(hé)費和(hé)《海事勞工公約》履約等議題進行(xíng)了廣泛深入的探討(tǎo)。

（來(lái)源：中國船(chuán)東網  文/李存銀）