中國船東協會長江分會液化氣運輸專業委員會(huì)召開(kāi)2011年年會(huì)暨液化氣水(shuǐ)運市場(chǎng)論壇

本網站(zhàn)訊  中國船東協會長江分會液化氣運輸專業委員會(huì)2011年年會(huì)暨液化氣水(shuǐ)運市場(chǎng)論壇于9月20日至24日 在四川阿壩市順利召開(kāi)。出席本次會(huì)議的有(yǒu)交通(tōng)運輸部水(shuǐ)運局、中國船東協會長江分會、南京海事局等單位的領導，中國石油、中國石化、中國海洋石油等有(yǒu)關煉油企業的領 導和(hé)代表，國內(nèi)液化氣船(chuán)東、液化氣銷售商、零售商，以及液化氣倉儲、碼頭、設備制(zhì)造和(hé)船(chuán)舶設計(jì)與建造等相關業界的代表共計(jì)140餘人(rén)，船(chuán)東協會(huì)秘書(shū)處國內(nèi)部褚俊生(shēng)副主任代表常務副會(huì)長張守國參加了會(huì)議。液化氣運輸專業委員會(huì)主任、中國長航南京油運股份有(yǒu)限公司董事兼總經理(lǐ)李萬錦委托液化氣運輸專業委員會(huì)副主任、中遠集團大(dà)連遠洋運輸公司副總經理(lǐ)高(gāo)峰主持會(huì)議并緻開(kāi)幕詞。

高(gāo)峰副主任代表液化氣運輸專業委員會(huì)向大(dà)會(huì)作(zuò)了《2011年 國內(nèi)液化氣水(shuǐ)運市場(chǎng)分析報告》，報告深刻分析了目前航運市場(chǎng)低(dī)迷對我國液化氣水(shuǐ)運市場(chǎng)的影(yǐng)響和(hé)沖擊。液化氣船(chuán)運量呈下降趨勢、運營效率持續走低(dī)、經營效益 不斷下滑，以及今後較長時(shí)間(jiān)內(nèi)液化氣水(shuǐ)運市場(chǎng)可(kě)能面臨的嚴峻形勢與挑戰。報告呼籲政府主管部門(mén)切實采取措施，幫助航運企業度過市場(chǎng)難關；同時(shí)還(hái)要求航運企 業加強行(xíng)業自律，努力維護市場(chǎng)公平競争秩序；并建議航運企業與貨主單位加強互利合作(zuò)，攜手抵禦市場(chǎng)風險，共同創建和(hé)諧共赢的市場(chǎng)發展環境。

水(shuǐ) 運局李紅印副局長作(zuò)了重要講話(huà)并就企業代表關注的有(yǒu)關航運政策、船(chuán)舶安全監督等議題與代表們進行(xíng)了面對面的交流溝通(tōng)。李局長指出：下半年主管部門(mén)将嚴格管 理(lǐ)運價市場(chǎng)，對市場(chǎng)進行(xíng)綜合評估控制(zhì)運力的增長，對老舊(jiù)船(chuán)密切關注并督促拆除。水(shuǐ)運業作(zuò)為(wèi)服務行(xíng)業要滿足國家(jiā)要求、争取貨主的開(kāi)發資源、進行(xíng)運力平衡、發 揮優勢、抱團取暖、共度難關。

南 京海事局宋儒清副局長在會(huì)上(shàng)作(zuò)了《加強液化氣船(chuán)舶安全監管提升海事綜合服務水(shuǐ)平》的演講。宋局長主要對南京港口由于船(chuán)舶結構問題所造成的港口滞留、以及船(chuán) 舶安全運行(xíng)的重要意義做(zuò)了詳細的闡述，并就海事部門(mén)在服務液化氣水(shuǐ)上(shàng)運輸方面提出了一些(xiē)計(jì)劃和(hé)設想，為(wèi)推進綜合運輸體(tǐ)系建設，加快發展現代化交通(tōng)業做(zuò)好保 障工作(zuò)。

會(huì) 議還(hái)邀請(qǐng)了國內(nèi)有(yǒu)關煉油廠、液化氣經銷商、船(chuán)公司等權威專家(jiā)及政府主管部門(mén)領導，大(dà)家(jiā)就中國燃氣市場(chǎng)發展前景、國內(nèi)液化氣市場(chǎng)發展格局、國內(nèi)液化氣銷售市 場(chǎng)整合、液化氣船(chuán)東面臨的困難與挑戰等市場(chǎng)重要議題展開(kāi)了論壇。論壇設立了嘉賓專題訪談，就業界關注的熱點話(huà)題進行(xíng)了深入的交流與溝通(tōng)，參會(huì)代表即興提問 交換意見，論壇得(de)取得(de)了良好的預期效果。（文/禇俊生(shēng)）