推動行(xíng)業協會(huì)現代建設 促進廣東水(shuǐ)運轉型升級——廣東省船(chuán)東協會(huì)召開(kāi)第二十次會(huì)員大(dà)會(huì)
廣東省船(chuán)東協會(huì)第二十次會(huì)員大(dà)會(huì)于2012年6月4-5日在東莞凱景酒店(diàn)召開(kāi)。大(dà)會(huì)套開(kāi)了第四屆五次理(lǐ)事會(huì)和(hé)第五屆一次理(lǐ)事會(huì)。會(huì)議審議通(tōng)過了第四屆理(lǐ)事的工作(zuò)報告、2011年度财務工作(zuò)報告、協會(huì)修改章程報告、第四屆監事會(huì)工作(zuò)報告、第二十次會(huì)員大(dà)會(huì)選舉辦法，以及第五屆理(lǐ)事會(huì)會(huì)長、副會(huì)長、理(lǐ)事、監事長、監事候選人(rén)名單；進行(xíng)理(lǐ)事會(huì)換屆選舉。
109個(gè)會(huì)員單位155個(gè)代表，以及秘書(shū)處全體(tǐ)工作(zuò)人(rén)員了參加大(dà)會(huì)。廣東省交通(tōng)運輸廳副廳長、協會(huì)名譽會(huì)長劉曉華，廣東海事局副局長楊文等政府主管部門(mén)的領導，以及中國船東協會長江分會常務副會(huì)長兼秘書(shū)長張守國應邀出席了會(huì)議并講話(huà)。協會(huì)顧問林文正出席了會(huì)議。會(huì)議由副會(huì)長邱國宣、常務副會(huì)長陳慶年主持。
首先，代表們聽(tīng)取和(hé)通(tōng)過了由楊連盛會(huì)長代表第四屆理(lǐ)事會(huì)作(zuò)題為(wèi)《發揮行(xíng)業協會(huì)作(zuò)用促 進廣東水(shuǐ)運升華》的工作(zuò)報告。回顧第四屆理(lǐ)事會(huì)幾年的工作(zuò)，楊會(huì)長認為(wèi)，協會(huì)在廣東省民間(jiān)組織管理(lǐ)局的領導和(hé)廣東省交通(tōng)運輸廳、廣東海事局的指導、幫助 下，在各位會(huì)長和(hé)理(lǐ)事會(huì)的領導和(hé)全體(tǐ)會(huì)員單位的共同支持下，認真履行(xíng)“三個(gè)服務”的宗旨，團結和(hé)帶領廣東船(chuán)東積極應對國際金融風暴的影(yǐng)響，努力推動廣東水(shuǐ) 運行(xíng)業調整結構、産業升級，緻力維護船(chuán)東合法權益和(hé)行(xíng)業穩定有(yǒu)序，不斷夯實基礎、提升協會(huì)工作(zuò)實力，為(wèi)振興廣東水(shuǐ)運發展付出了真誠和(hé)努力，取得(de)了較好的成 效，不少(shǎo)會(huì)員單位積極調整結構，努力實現産業升級。楊 會(huì)長還(hái)指出，在看到工作(zuò)成績的同時(shí)，我們還(hái)清醒地看到不盡人(rén)意的地方，例如：專業委員會(huì)工作(zuò)未能很(hěn)好地開(kāi)展，影(yǐng)響了作(zuò)用的發揮；發展會(huì)員單位力度不夠，會(huì) 員單位占全省航運企業數(shù)量的比例偏少(shǎo)，且覆蓋面不均衡；協會(huì)雖然已經取得(de)了政府職能委托和(hé)購買服務的資質，但(dàn)要達到現代化行(xíng)業協會(huì)水(shuǐ)平，仍需努力等等，需 要在新一屆理(lǐ)事會(huì)的領導下加強和(hé)改進。
展 望未來(lái)幾年，國家(jiā)、省委省政府和(hé)全社會(huì)對水(shuǐ)運發展的高(gāo)度關注，着力打造高(gāo)效、暢通(tōng)、安全、綠色的內(nèi)河(hé)航運，為(wèi)水(shuǐ)運業提供重大(dà)的發展機遇，光明(míng)前途在望；同 時(shí)，受到國際金融危機後第二次下滑的行(xíng)業市場(chǎng)影(yǐng)響航程艱難險阻。在這種形勢下，楊會(huì)長建議新一屆理(lǐ)事會(huì)以推動廣東水(shuǐ)運科學發展為(wèi)首要任務，按照《交通(tōng)運輸 “十二五”發展規劃》的要求和(hé)省政府《關于加快內(nèi)河(hé)水(shuǐ)運發展的實施意見》的發展思路，緻力于做(zuò)好以下兩個(gè)方面的工作(zuò)：一方面，是給力船(chuán)東調整結構，推動廣 東水(shuǐ)運轉型升級；另一方面，是提升服務實力，加快向現代行(xíng)業協會(huì)邁進的步伐。
會(huì)議還(hái)聽(tīng)取和(hé)通(tōng)過了了《廣東省船(chuán)東協會(huì)2011年度财務報告》、《廣東省船(chuán)東協會(huì)章程修改報告》、題為(wèi)《發揮監督保障作(zuò)用推動協會(huì)健康發展》的監事會(huì)工作(zuò)報告、《廣東省船(chuán)東協會(huì)選舉辦法》、《廣東省船(chuán)東協會(huì)第五屆理(lǐ)事會(huì)、監事會(huì)候選人(rén)名單》。
換屆選舉是本次大(dà)會(huì)的重要任務。經過與會(huì)代表認真審議和(hé)選舉，産生(shēng)了由40人(rén)組成的廣東省船(chuán)東協會(huì)第五屆理(lǐ)事會(huì)以及9位會(huì)長、副會(huì)長；由5人(rén)組成的監事會(huì)。大(dà)會(huì)還(hái)通(tōng)過了繼續聘請(qǐng)廣東省交通(tōng)廳副廳長劉曉華，聘請(qǐng)原會(huì)長楊連盛為(wèi)名譽會(huì)長、原副會(huì)長簡文标為(wèi)名譽副會(huì)長的決定；繼續聘請(qǐng)了鄧敏聰、梁佩珩為(wèi)協會(huì)副秘書(shū)長的決定。
中 國船(chuán)東協會(huì)常務副會(huì)長兼秘書(shū)長張守國對大(dà)會(huì)予以會(huì)議高(gāo)度評價，認為(wèi)開(kāi)得(de)的非常的務實、高(gāo)效和(hé)規範，為(wèi)中國行(xíng)業組織的建設與發展提供了可(kě)借鑒的寶貴經驗。并 代表中國船東協會長江分會感謝廣東省船(chuán)東協會(huì)第四屆理(lǐ)事會(huì)對廣東航運事業發展所做(zuò)出的努力和(hé)貢獻，祝賀新當選的第五屆理(lǐ)事會(huì)的各位理(lǐ)事、各位會(huì)長、各位副會(huì)長，也 預祝他們今後的工作(zuò)裏程當中為(wèi)廣東的航運事業以及中國的航運事業做(zuò)出更多(duō)、更大(dà)的貢獻。張副會(huì)長對國際國內(nèi)經濟形勢作(zuò)了分析，認為(wèi)，當前航運業面臨的非常 嚴峻的挑戰，在一兩年都擺脫運力嚴重過剩、市場(chǎng)異常低(dī)迷的現狀。但(dàn)，航運事業在我們的經濟發展當中将會(huì)發揮越來(lái)越重要的作(zuò)用。同時(shí)也面臨着很(hěn)好的發展機 遇，仍然是世界上(shàng)十分重視(shì)的行(xíng)業。從長遠來(lái)看，還(hái)是大(dà)有(yǒu)希望，很(hěn)有(yǒu)前途。張副會(huì)長還(hái)認為(wèi)，随着我國社會(huì)主義市場(chǎng)經濟的體(tǐ)制(zhì)的發展和(hé)建設，政府的職能還(hái)在調 整和(hé)轉變，民間(jiān)行(xíng)業組織将有(yǒu)更大(dà)的發揮空(kōng)間(jiān)和(hé)平台。如何做(zuò)好行(xíng)業協會(huì)工作(zuò)？張副會(huì)長的體(tǐ)會(huì)，一是盡管協會(huì)是獨立的民間(jiān)組織，自主開(kāi)展工作(zuò)，但(dàn)也十分需要主 管部門(mén)的理(lǐ)解和(hé)支持；二是協會(huì)要理(lǐ)解和(hé)了解行(xíng)業的需要和(hé)訴求，多(duō)做(zuò)實事，體(tǐ)現存在價值；三是協會(huì)要宣傳好自己，注重與媒體(tǐ)、合作(zuò)夥伴的溝通(tōng)，宣傳好我們的 行(xíng)業和(hé)會(huì)員，讓大(dà)家(jiā)理(lǐ)解、支持我們；四是凝聚共識，團結起來(lái)形成合力，在符合法律法規、符合黨的方針這種情況下，我們采取一緻行(xíng)動，形成共同的聲音(yīn)和(hé)行(xíng) 動，促使行(xíng)業理(lǐ)性發展；五是協會(huì)是行(xíng)業組織，整個(gè)行(xíng)業都要關心、參與、支持船(chuán)東協會(huì)的工作(zuò)，将來(lái)受益的是整個(gè)行(xíng)業。
廣東海事局副局長楊文代表廣東海事局發言。首先對廣大(dà)船(chuán)東一直以來(lái)對廣東海事局工作(zuò)的支持和(hé)關心表示感謝，同時(shí)對肯定了我協會(huì)、為(wèi)廣東航運經濟轉型升級做(zuò)出的積極貢獻。認為(wèi)，幾年來(lái)，廣東海事局與船(chuán)東協會(huì)的良好合作(zuò)關系得(de)到了全面發展，共同攜手應對金融風暴，共同促航運業轉型升級，在維護我省水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)安全方面取得(de)了明(míng)顯的成效。楊副局長還(hái)通(tōng) 報今年廣東海事局轄區(qū)水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)安全形勢形勢，認為(wèi)，總體(tǐ)是穩定的，但(dàn)列入統計(jì)範圍的事故數(shù)量較去年同期有(yǒu)較大(dà)幅度上(shàng)升。為(wèi)扭轉被動的水(shuǐ)上(shàng)安全局面，廣東海 事局已經全面啓動水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)安全隐患排查和(hé)整改，一是對重點船(chuán)舶實施嚴格監管；二是對重點水(shuǐ)域實施嚴格監管；三是對重點時(shí)段實施嚴格監管；四是對重點航運公 司實施嚴格監管。同時(shí)，楊副局長還(hái)分析了我省航運企業安全生(shēng)産方面存在問題。目前，我省水(shuǐ)上(shàng)交通(tōng)事故多(duō)發的勢頭已經得(de)到明(míng)顯遏制(zhì)，但(dàn)安全生(shēng)産隐患仍不同程度存在，主要表現四個(gè)“不到位”：思想認識和(hé)組織領導不到位、安全投入和(hé)資源保障不到位、安全責任和(hé)措施落實不到位、安全教育和(hé)船(chuán)員培訓不到位。因此，強化安全工作(zuò)的認識和(hé)投入，勢在必行(xíng)。當前國際金融危機的影(yǐng)響仍在持續，航運市場(chǎng)仍然低(dī)迷，但(dàn)《珠三角地區(qū)改革發展規劃綱要》和(hé)《關于加快內(nèi)河(hé)水(shuǐ)運發展的實施意見》的出台，為(wèi)廣東大(dà)力發展航運業創造了千載難逢的曆史機遇。海事部門(mén)将與航運企業共攜手促發展，一 是繼續深化與船(chuán)東協會(huì)良好溝通(tōng)合作(zuò)機制(zhì)，穩步推進共建活動和(hé)海上(shàng)勞動三方協調機制(zhì)各項工作(zuò)深入發展；二是積極向上(shàng)級反映航運企業面臨的發展困境和(hé)訴求，推 動出台相關政策支持；三是全力維護航運市場(chǎng)秩序，努力營造公平公正的競争環境；四是以提升服務能力和(hé)水(shuǐ)平為(wèi)重點加快職能轉變。
廣東省交通(tōng)廳副廳長、協會(huì)名譽會(huì)長劉曉華，代表省交通(tōng)運輸廳感謝船(chuán)東協 會(huì)和(hé)全體(tǐ)會(huì)員單位長期以來(lái)對廳工作(zuò)的支持和(hé)貢獻。認為(wèi)，這幾年來(lái)，協會(huì)的凝聚力和(hé)向心力越來(lái)越強，新一屆會(huì)長年富力強，相信協會(huì)越辦越好。劉副廳長介紹了 省政府最近出台的《關于加快內(nèi)河(hé)水(shuǐ)運發展的實施意見》，強調，作(zuò)為(wèi)政府主管部門(mén)的職能，一是為(wèi)行(xíng)業發展服務，二是維護市場(chǎng)正常秩序。廳将加大(dà)政府職能轉移 的力度，進一步向行(xíng)業協會(huì)“放權”。行(xíng)業協會(huì)要“接得(de)住”就要：一是更好地發揮橋梁、紐帶作(zuò)用；二是進一步加強自身建設；三是廣大(dà)會(huì)員單位要支持協會(huì)的工作(zuò)。劉副廳長明(míng)确表示：将繼續大(dà)力支持新一屆理(lǐ)事會(huì)的工作(zuò)，為(wèi)廣東水(shuǐ)運轉型升級做(zuò)出廣大(dà)的貢獻。
新一屆理(lǐ)事會(huì)會(huì)長劉偉請(qǐng)和(hé)邱國宣分别緻辭，感謝船(chuán)東代表們的信任和(hé)支持，并表示定當認真履行(xíng)“三個(gè)服務”的宗旨，認真履行(xíng)會(huì)長的職責，按照市場(chǎng)經濟規律要求加大(dà)協會(huì)建設的力度，為(wèi)廣東航運業把握新的發展機遇和(hé)轉型升級作(zuò)出貢獻。
最後，由常務副會(huì)長陳慶年作(zuò)大(dà)會(huì)總結，認為(wèi)，我們開(kāi)了一個(gè)很(hěn)好的大(dà)會(huì)。經過兩天的緊密議程，在與會(huì)百多(duō)代表的共同努力下，順利完成全部議程。相信，在新當選的第五屆屆理(lǐ)事會(huì)的領導下，協會(huì)将和(hé)廣大(dà)會(huì)員一起振奮精神，積極迎接新挑戰、把握新機遇，力争形成新優勢，促進水(shuǐ)運行(xíng)業新發展。
（來(lái)源：廣東省船(chuán)東協會(huì)秘書(shū)處）
