韓國“雅典娜”号沉船(chuán)事故責任完全由船(chuán)東負責

    日前，交通(tōng)運輸部新聞發言人(rén)何建中對于發生(shēng)在廣東汕尾海域的韓國“雅典娜”号沉船(chuán)事件作(zuò)出回應，他表示，沉船(chuán)事故要依法處置。記者了解到，昨天韓國船(chuán)東代表與廣州打撈局也進行(xíng)了接洽，商討(tǎo)打撈事宜。

    何建中昨天在交通(tōng)運輸部的新聞發布會(huì)上(shàng)，對韓國沉船(chuán)事故表達了四點看法：

    第一，韓國“雅典娜”号沉船(chuán)是自沉事故，3月13日在我國廣東汕尾海域，韓國“雅典娜”号沉船(chuán)事故發生(shēng)以後，交通(tōng)運輸部迅速啓動了應急預案，中國海上(shàng)搜救中心和(hé)廣東海事局迅速開(kāi)展了搜救和(hé)組織協調工作(zuò)，當時(shí)船(chuán)上(shàng)18名船(chuán)員棄船(chuán)以後，也都全部獲救。

    第二，目前這個(gè)水(shuǐ)域的通(tōng)航環境還(hái)是安全的。發生(shēng)事故以後，現場(chǎng)的海事監管部門(mén)在事發海域附近迅速地設置了沉船(chuán)的警戒浮标，也劃定了警戒圈，發布了航行(xíng)警告。目前這個(gè)水(shuǐ)域的通(tōng)航環境總體(tǐ)上(shàng)是安全的，暫時(shí)還(hái)沒有(yǒu)發現貨物和(hé)燃油洩漏，事故現場(chǎng)處在可(kě)控狀态。

    第三，打撈難度比較大(dà)。因為(wèi)這艘船(chuán)它是一艘老船(chuán)，1985年造的船(chuán)，到現在已經27年了。沉船(chuán)上(shàng)載有(yǒu)7000噸濃硫酸，自身還(hái)有(yǒu)140噸燃油，貨物和(hé)燃油随時(shí)都存在着洩漏的危險。我國轄區(qū)內(nèi)還(hái)沒有(yǒu)打撈過像這種船(chuán)的經驗，還(hái)沒有(yǒu)現成可(kě)供借鑒的打撈經驗，所以打撈的難度比較大(dà)。

    第四，要依法處置，交通(tōng)運輸部指令廣東海事局負責現場(chǎng)的組織指揮。目前正按照我國法律法規的規定和(hé)有(yǒu)關的國際公約，依法進行(xíng)海事事故的調查。同時(shí)要督促船(chuán)東盡快落實委托打撈等後續工作(zuò)。因為(wèi)它是自沉事故，因此，相應的責任由船(chuán)東完全負責，海事部門(mén)依據法規和(hé)有(yǒu)關的國際公約，開(kāi)展事故調查。

    昨天，韓國船(chuán)東的律師(shī)代表與廣州打撈局進行(xíng)了接洽商談，将盡快确定打撈費用、打撈方案和(hé)打撈時(shí)間(jiān)。

    （來(lái)源：廣州日報 記者/李妍）