政協委員：建議開(kāi)通(tōng)西沙民航線

　　“開(kāi)通(tōng)西沙軍民生(shēng)活保障民航運輸航線”；“建議盡快有(yǒu)限有(yǒu)序地組織開(kāi)展西沙群島一日遊”；“建議在西沙永興島上(shàng)建個(gè)小(xiǎo)型博物館，展陳我國南海諸島曆史和(hé)現狀，向遊客普及海洋知識”……
  　全國“兩會(huì)”期間(jiān)，記者多(duō)次聽(tīng)到政協委員在小(xiǎo)組討(tǎo)論中談及關于西沙群島的話(huà)題。
    建議開(kāi)通(tōng)西沙民航運輸線
　　海南省公路勘察設計(jì)院院長施耀忠在海南生(shēng)活工作(zuò)多(duō)年，一直很(hěn)關注西沙群島。據他介紹，西沙群島最大(dà)的島嶼是永興島，面積2.13平方公裏。目前，前往西沙負責軍民生(shēng)活保障運輸的是一艘叫“瓊沙3号”的客貨運輸船(chuán)，可(kě)載客200人(rén)，載貨750噸，每20天在文昌市和(hé)永興島之間(jiān)往返一趟，運送人(rén)員以及飲用水(shuǐ)、蔬菜、水(shuǐ)果、肉類等生(shēng)活用品。
　　施耀忠建議，盡快開(kāi)通(tōng)西沙軍民生(shēng)活保障民航運輸航線。希望國家(jiā)對開(kāi)通(tōng)西沙民航運輸航線作(zuò)專門(mén)安排，把西沙永興機場(chǎng)規劃為(wèi)軍民合用機場(chǎng)，開(kāi)通(tōng)包機或定期航班，提高(gāo)對南海守島官兵和(hé)漁民百姓的生(shēng)活保障水(shuǐ)平，提高(gāo)對南海資源開(kāi)發利用的保障能力。
　　施耀忠表示，開(kāi)通(tōng)西沙軍民生(shēng)活保障民航運輸航線還(hái)有(yǒu)利于推動南海資源開(kāi)發利用。西沙群島附近海域海洋資源豐富，開(kāi)通(tōng)民航運輸航線，把開(kāi)發南海資源的人(rén)員生(shēng)活物資保障基地設到西沙，将大(dà)大(dà)降低(dī)成本并提高(gāo)效率；把漁民的海産品快捷地運往加工基地、銷往全國，将大(dà)幅提高(gāo)漁業附加值和(hé)整體(tǐ)效益。
　　“快捷舒适的交通(tōng)運輸保障，能讓更多(duō)的人(rén)領略得(de)天獨厚的熱帶海洋海島風光，也是一件一舉多(duō)得(de)的事情。”施耀忠補充說，這能增強國民的藍(lán)色國土意識，對積極穩妥推進西沙旅遊開(kāi)放開(kāi)發能起到極大(dà)的推動作(zuò)用。
    西沙群島旅遊條件基本具備
　　開(kāi)通(tōng)民航運輸航線、推進西沙旅遊開(kāi)發的建議得(de)到不少(shǎo)政協委員的贊同。中國民航局原紀檢組組長嚴智澤在接受記者采訪時(shí)表示，相關部門(mén)應盡快有(yǒu)限有(yǒu)序地組織開(kāi)展西沙群島一日遊。
　　嚴智澤說，海南省實施國際旅遊島戰略以來(lái)，旅遊業發展很(hěn)快，但(dàn)是，作(zuò)為(wèi)海南省重要組成部分的西沙群島，其旅遊卻一直沒開(kāi)展起來(lái)。“組織開(kāi)展西沙群島旅遊，不僅是發展海南省旅遊的必然要求，而且對我國公民豐富海洋知識、增強海洋意識，對維護我國海洋權益、實施海洋戰略，都具有(yǒu)重要意義。”
　　嚴智澤認為(wèi)，目前，有(yǒu)限有(yǒu)序地組織開(kāi)展西沙群島一日遊的各種條件已基本具備，隻要适當控制(zhì)上(shàng)島人(rén)數(shù)，不在島上(shàng)住宿，開(kāi)展西沙群島一日遊并不存在什麽問題。“退一步來(lái)說，即便不登島，隻是乘直升機或遊船(chuán)到西沙的島、礁、灘去看一看也是很(hěn)有(yǒu)意義的。”
　　此外，一些(xiē)政協委員出主意，在西沙永興島上(shàng)建一座小(xiǎo)型博物館，展陳我國南海諸島曆史和(hé)現狀，那(nà)麽西沙旅遊就更有(yǒu)意義、更能吸引人(rén)。（來(lái)源：中國交通(tōng)報 特派記者/熊水(shuǐ)湖(hú)）